Klatki schodowe prowadzące na powierzchnię zostały już niemal w pełni wykończone. Zakończono już prace nad układem torowym prowadzącym w okolice przystanku Warszawa Służewiec. Do zakończenia prac zostało

ściana multimedialna zbudowana z 16 monitorów o łącznej rozdzielczości 5464X3072, zajmujących powierzchnię 4 x 2,3 m. Na ścianie monitorów wyświetlana jest m.in. mapa połączeń kolejowych, na której w czasie

20 metrów i 250 pojedynczych wykopów, w których powstaną tzw. barety sięgające 30-40 metrów pod powierzchnię ziemi. Barety będą pełniły funkcję podtrzymującą cały strop. Szczeliny zostaną uzbrojone w jeden

dziećmi – wybudowane zostały specjalne pochylnie, poręcze, guzki przy krawędziach peronowych, powierzchnie antypoślizgowe. Inwestycja obejmowała modernizację ponad 5,3 km linii kolejowej, kompleksową wymianę

roboczą jest wylewany właściwy beton. Projekt zakłada, że całkowita powierzchnia płyty w obszarze stacji i parkingu będzie miała powierzchnię ok. 65 tys. m2 (6 boisk piłkarskich). Równolegle z pracami na „ [...] m3 gruntu. Kolejnym etapem budowy było wykonanie ścian szczelinowych. Z zaplanowanych ścian o powierzchni około 40 000 m2 (blisko 2 km długości) wykonano już połowę, która posłuży głównie do podtrzymania

„Dane tematyczne” przedstawia obszar całego kraju na obrazie satelitarnym oraz ukształtowanie powierzchni w postaci mapy hipsometrycznej. Zakładka „Charakterystyki linii” zawiera najważniejsze parametry

elementami będą odtworzone ściany starego budynku dworca. Całkowita powierzchnia płyty w obszarze stacji i parkingu będzie miała powierzchnię ok. 65 tys. metrów kwadratowych, co jest odpowiednikiem 6 pełno [...] poziomu ulic przystanków autobusów dalekobieżnych, nowoczesnego przystanku komunikacji miejskiej na powierzchni oraz parkingów podziemnych mogących pomieścić blisko 1000 pojazdów. Przebudowane zostaną drogi

wokół zachodniego wejścia na dworzec niebawem pokryją szklane ściany. Budowa stropu na poziomie powierzchni gruntu już się zakończyła. 16,5 metra pod ziemią kończą się prace przy budowie płyty, na której

ym wymiarem kolei jest mniejsza powierzchnia, którą zajmują linie kolejowe w porównaniu do dróg. Szacuje się, ze kilometr autostrady zajmuje aż 3,6 hektara powierzchni, tymczasem na budowę linii kolejowej [...] kolejowej o takiej samej długości potrzeba zaledwie 1,2 hektara. Oznacza to trzy razy mniejszą powierzchnię gruntów, którą należy wykupić w celu budowy nowej infrastruktury transportowej i większą przestrzeń

perony. Zostaną zainstalowane pochylnie, co będzie dużym ułatwieniem dla osób niepełnosprawnych. Powierzchnia nowych peronów będzie pokryta warstwą antypoślizgową. Wybudowana zostanie nowa wiata, utrzymana