koszt przedsięwzięcia jest finansowany przez hiszpański Funduszu Wspierania Rozwoju. W związku z możliwością otrzymania pomocy finansowej ze źródeł hiszpańskiego Funduszu Wspierania Rozwoju w ramach Linii

to nie tylko strata finansowa lecz również opóźnienia pociągów, oraz zagrożenie bezpieczeństwa, możliwość utraty życia i zdrowia pasażerów. Aby powiadomić Straż Ochrony Kolei o osobach postronnych na terenie

pociągu usługami, jak przedział biznesowy, wagon barowy czy przewóz rowerów. Pasażerowie mają również możliwość podglądu trasy pociągu w czasie rzeczywistym. Każdy użytkownik może śledzić aktualne położenie pociągu

barier architektonicznych, co pozwoli na skorzystanie z oferty kolei także osobom o ograniczonych możliwościach poruszania się. Kolej buduje mosty Most na rzece Liwiec został już zdemontowany. Trwa rozbiórka

Wykonana zostanie zabudowa nowych nawierzchni peronów z uwzględnieniem potrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszania się, a także prace związane z oświetleniem zasadniczym i ewakuacyjnym, informacją wizualną

zatrzymywać się na Radomiu Wschodnim. Przy opracowywaniu nowego rocznego rozkładu jazdy sprawdzimy możliwości zapewnienia postoju na Radomiu Wschodnim wszystkich pociągów. Inwestycja realizowana jest w ramach

Lubania-Lipiny, Świekatowo i Lipienica. Wszystkie zostaną dostosowane do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Będzie bezpieczniej na skrzyżowaniach dróg z torami. W pięciu lokalizacjach (Serock

gdzie mieszkańcy od dawna nie mieli szansy na korzystanie z tego środka transportu, stwarzając możliwości dla organizatora przewozów w województwie oraz przewoźników. Jeszcze w tym roku podróżni ponownie

w Polskich Liniach Kolejowych. Czym jest system AOT? Automatyzacja Obchodów Torów otworzy nowe możliwości w zakresie diagnostyki dróg kolejowych. W ramach podpisanej z P.U.T. GRAW Sp. z o.o. umowy ramowej

nagłośnienie i tablice informacyjne. Nawierzchnia peronów jest antypoślizgowa. Osoby z ograniczoną możliwością poruszania się łatwiej mogą dostać się na peron dzięki pochylni. Pasażerowie korzystają z dwuk