korzystają z nowoczesnych systemów komputerowych. Na bieżąco nadzorowane oraz monitorowane jest bezpieczeństwo. Składy kursują już po dziesięciu nowych torach wyposażonych w nową siecią trakcyjną. – Inwestycje [...] Gdańsk Port Północny. W styczniu składy pojadą po nowym torze na Westerplatte. Wiadukt zwiększy bezpieczeństwo i usprawni komunikację Stumetrowy wiadukt drogowy w ciągu ul. Ku Ujściu zastąpi przejazd w poziomie [...] poziomie toru pomiędzy stacjami Gdańsk Port Północny i Gdańsk Kanał Kaszubski. Zwiększy się bezpieczeństwo w ruchu kolejowym i drogowym oraz sprawniejsza będzie komunikacja w mieście. Pale wzmocniły już

drogi dojazdowe. Zastąpienie przejazdu kolejowo-drogowego bezkolizyjnym skrzyżowaniem poprawi bezpieczeństwo w ruchu kolejowym i drogowym oraz usprawni komunikację w mieście. Podobny efekt przyniesie m

kolejny etap prac obejmie peron nr 1. Obsługa podróżnych będzie zachowana z peronu nr 2. W trosce o bezpieczeństwo, miejsce robót będzie oznakowane i zabezpieczone. Wraz z remontem peronu kontynuowane będą prace

pasażerskiej na stacji Gdańsk Główny. Wymagało to od wykonawcy szczególnego przestrzegania zasad bezpieczeństwa, gdyż po sąsiednim torze przejeżdżały pociągi. Otwarty tunel PKS – miasto 9 kwietnia tunel łączący

ul. Budzysza oraz jednotorowego przy ul. Lenartowicza. Stalowe obiekty jednoprzęsłowe zwiększą bezpieczeństwo ruchu kolejowego i drogowego. Dzięki temu, że są wyższe niż do tej pory, mogą pod nimi przejeżdżać

Projekt przebudowy linii kolejowych po stronie portu umożliwi realizację inwestycji o wartości 600 milionów złotych. Rozpoczęcie prac budowlanych planowane jest w 2019 roku. Inwestycja wpłynie na rozw

kolejowych. Dzięki poniesionym nakładom zwiększymy rozkładową prędkość do 120 km/h, poprawimy bezpieczeństwo, zmniejszymy koszty utrzymania infrastruktury oraz będziemy mogli przedstawić bardziej atrakcyjną

i są wyposażone w samoczynną sygnalizację przejazdową oraz rogatki, co zapewnia wyższy poziom bezpieczeństwa na styku toru i drogi. Pociągi na odnowionej trasie pojadą z prędkością od 70 do 100 km/h, a

Dodatkowe wyjścia z peronów pozwolą równomiernie rozłożyć ruch pasażerów na stacji i zwiększyć poziom bezpieczeństwa. To istotne działanie w kontekście planowanej przebudowy stacji Warszawa Wschodnia i linii ś

oraz robotami towarzyszącymi, związanymi z poprawą bezpieczeństwa na kolejowym Moście Gdańskim w Warszawie w ramach projektu pn.: „Poprawa bezpieczeństwa i likwidacja zagrożeń eksploatacyjnych na sieci kolejowej