przez samorząd – budowa dojścia do peronów, modernizacja przystanku autobusowego przy ul. Peowiaków oraz zagospodarowanie terenów bezpośrednio przylegających do peronów. Zamość jest kolejnym miastem, które [...] Hrubieszowa. Prace prowadzone przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. obejmują budowę dwóch nowych peronów o długości 100 m. Zapewnią one sprawną obsługę pasażerów - każdy z nich będzie miał nową nawierzchnię [...] Starówka - jest już niemal gotowy. Wykonawca pracujący na zlecenie PLK ułożył płyty i nawierzchnię peronu. Pojawiły się już nowe latarnie. W najbliższym czasie zostanie także zamontowana wiata. Natomiast

postaci wind przy każdym peronie – tak w skrócie można opisać zmiany, jakie zajdą na Zachodniej. Koncepcja PLK przewiduje również oddanie pasażerom do dyspozycji dodatkowego, nowego peronu przeznaczonego dla [...] Marcin Mochocki, pełnomocnik zarządu ds. inwestycji w PKP Polskich Liniach Kolejowych S.A. Układ peronów i istniejący podział stacji Warszawa Zachodnia na część podmiejską i dalekobieżną nie zmieni się

modernizacyjnego na trasie Poznań – Kluczbork. Wykonano już rewitalizację ponad 124 km torów, 11 peronów, 48 rozjazdów i 98 przejazdów kolejowo-drogowych. Prace związane z mostem nad rzeką Wartą to kolejny

W ubiegłym roku wyremontowano blisko 1400 kilometrów torów i oddano do użytku około 200 nowych peronów, z czego z powodzeniem korzystają podróżni, jadący na drugi koniec kraju i dojeżdżają codziennie

Obiekty wyposażono w nowe wiaty, oświetlenie i elementy małej architektury. W Lublińcu odnowiono peron, w tym zabytkowe konstrukcje stalowe, a także przejście podziemne, które wyłożono m.in. granitowymi [...] kilometry torów 82 - rozjazdy kolejowe 71 - obiektów inżynieryjnych 44 - przejazdy kolejowe 19 - peronów Projekt POIiŚ 7.1-67: „Polepszenie jakości usług przewozowych poprzez poprawę stanu technicznego

powstało już 12 z 16 peronów. Zostały wyposażone w wiaty, tablice na rozkłady jazdy i skuteczniejsze oświetlenie. Umożliwiają one obsługę osób o ograniczonej mobilności. Z nowych peronów pasażerowie korzystają

Warszawa – Gdynia, objęła przebudowę i wymianę 850 km torów wraz z siecią trakcyjną, budowę 150 nowych peronów, ponad 600 obiektów inżynieryjnych takich jak, wiadukty kolejowe, drogowe, przejścia dla pieszych

od linii nr 35 przed stacją Szymany do Portu Lotniczego Mazury. Na zlecenie PLK wybudowany będzie peron przy terminalu, wyposażony w wiatę oświetlenie oraz system informacji wizualnej. Obiekt będzie dostosowany

w następnej perspektywie unijnej. Pełna modernizacja stacji Radom czyli, m.in. przebudowa torów, peronów, tunelu i całej infrastruktury potrzebnej do prowadzenia ruchu pociągów będzie przeprowadzona w ramach

monitoring, urządzenia informacji podróżnych, oświetlenie i tablice z rozkładem jazdy. Dojście do peronu zapewnia bezpieczne przejście podziemne z pochylnią. Nowy przystanek Dębica Wschodnia zbliżył do