Wyniki wyszukiwania
Z Krakowa do Skawiny najszybciej koleją
06.11.2020
wszystkim, również osobom o ograniczonej możliwości poruszania się. Inwestycja „Prace na linii klejowej nr 94 na odcinku Kraków Płaszów – Skawina – Oświęcim” zakończy się w połowie 2021 roku. Projekt za przeszło
PRZECZYTAJdrogowego, w zamian za likwidację przejazdu kolejowo-drogowego kat. B w km 314,512 linii kolejowej nr 3 Warszawa Zachodnia – Kunowice”, które jest częścią projektu „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach
PRZECZYTAJmożliwościach poruszania się są zamontowane dwie windy. Komfort zapewnia m.in. długa wiata na peronie nr 2, ławki, jasne oświetlenie. Będą wiaty na peronie pierwszym. Dla osób niewidzących i niedowidzących
PRZECZYTAJPolskich Linii Kolejowych S.A. Prace realizowane są w ramach projektu: „Rewitalizacja linii kolejowej nr 117 odcinek Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona – Wadowice – granica województwa” (Etap I). Nowe środki
PRZECZYTAJInfrastruktury Kolejowej – Kolej Plus do 2028 roku. Miasto Łomża zostało wskazane w Uchwale Rady Ministrów nr 151/2019 w sprawie ustanowienia programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej
PRZECZYTAJWiadukty są elementem większego projektu ze środków budżetowych pn. „Modernizacja linii kolejowej nr 4 – Centralna Magistrala Kolejowa etap II” . Prace w Zachorzowie Kolonii o wartości 25,6 mln zł realizuje
PRZECZYTAJJelcz Laskowice, Czernica Wrocławska i Siechnice. Dla połączeń CPK, związanych z linią Wrocław - Opole (nr 277), na odcinku Wrocław - Jelcz projektowane rozwiązania będą uwzględniały osiągnięcie najwyższych
PRZECZYTAJsprawnego przejazdu i przejścia nad linią kolejową z Białegostoku przez Sokółkę do granicy z Białorusią (nr 6) korzystają od dziś nie tylko mieszkańcy Sokółki i województwa podlaskiego. Nowe bezkolizyjne sk
PRZECZYTAJpociągi kursują od lipca. Inwestycja jest realizowana w ramach projektu „Modernizacja linii kolejowej nr 4 – Centralna Magistrala Kolejowa etap II”. Wartość inwestycji to blisko 57 mln zł netto. Finansowanie
PRZECZYTAJprace na odcinku Lubartów – Parczew Modernizacja przystanku Ciecierzyn to element przebudowy linii nr 30. Zaawansowane prace są a odcinku Lubartów – Parczew. Postępuje przebudowa peronów na przystankach [...] i drogowym zapewni 13 zmodernizowanych przejazdów. Wartość projektu „Rewitalizacja linii kolejowej nr 30 na odcinku Lubartów - Parczew” to 89,9 mln zł netto. Projekt przewidziany jest do współfinansowania
PRZECZYTAJ