prędkości, wprowadzone na czas budowy podziemnych przejść i funkcjonowania przejść w poziomie szyn. Teraz pociągi pojadą sprawniej, bez zwolnień. Bezpieczniej na Rail Baltica Na linii łączącej Warszawę z

wykonalności położony jest duży nacisk na analizy ruchowe – wymagane jest m.in. wykonanie mikrosymulacji. Teraz rozwijamy oprogramowanie informatyczne, które pozwoli nam jeszcze dokładniej określać założenia dla

kilkanaście kamer. „W pierwszej kolejności jest edukacja. Zaczęliśmy już we wrześniu w szkołach. Teraz pouczamy i przypominamy o wyznaczonych bezpiecznych przejściach. Na skandalicznie łamiących przepisy

2 godziny i 59 minut. Szybciej podróżujemy także z Trójmiasta na Hel. Najszybsze pociągi pokonują teraz ten odcinek w 1 godzinę 23 minuty, osiągając prędkość do 100 km/h. Krócej do Wrocławia, Częstochowy [...] do Wrocławia czas przejazdu skrócił się z 5 do 3 godzin, a podróż z Częstochowy do Wrocławia trwa teraz około 1,5 godziny. Łódź – Warszawa w 70 minut PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zakończyły najważniejszą

Warszawa Wschodnia wiszą już nowe wyświetlacze. Ulokowane są na peronach i w przejściach podziemnych. Teraz ekipy wykonawcy sprawdzają parametry poszczególnych urządzeń. Rozpoczyna się demontaż dotychczasowego

pasażerów pociągu z Łodzi Zobacz program imprezy dla pasażerów pociągu z Warszawy UWAGA KONKURS! Już teraz nasza spółka PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ma do rozdania 10 wejściówek na Kolejową Noc Muzeów dla

Trzciana na linii nr 91. Podczas modernizacji linii zostały zastąpione nowocześniejszym sprzętem. Teraz będą cennym źródłem wiedzy o branży kolejowej dla wszystkich jej miłośników. PLK działają także na

ofercie adresowanej m.in. do inwestorów podkreśla bliskość kolejowej trasy E 30 Wrocław - Legnica. Teraz dodatkowym atutem staje sie również modernizowana stacja. Inwestycja PKP Polskie Linie Kolejowe S

odwzorowania MOR-1 Zakładów Automatyki "KOMBUD" S.A. Urządzenia sterowania ruchem kolejowym mają teraz odwzorowanie na monitorach z kontrolą torów i rozjazdów za pomocą liczników osi. Działa również j

możliwość zobaczyć stare rozwiązania w konstrukcji i układach torowych w dawnych kopalniach srebra. Teraz, goście odbyli rejs statkiem po Kanale Elbląskim, z unikalnym w Europie ciągiem pochylni torowych