roku. Więcej informacji (multimedia, zdjęcia, filmy, mapy) na stronie projektu: www.tunel-laczypolske.pl INWESTYCJA W LICZBACH Największe elementy mniejszej tarczy drążącej tunel: łożysko napędowe głowicy

dojechać do miast w innych rejonach Polski. Więcej informacji na stronie projektu: www.tunel-laczypolske.pl Projekt jest współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu

wykonywany pod centrum miasta i w niełatwym terenie. Więcej informacji o projekcie http://tunel-laczypolske.pl . PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. złożyły wniosek o fazowanie projektu, czyli podział inwestycji na

stacje Łódź Widzew, Fabryczna, Żabieniec). Więcej informacji o projekcie https://tunel-laczypolske.pl . PLK SA złożyły wniosek o fazowanie projektu tj. podział inwestycji na etapy i finansowanie prac

stacje Łódź Widzew, Fabryczna, Żabieniec). Więcej informacji o projekcie https://tunel-laczypolske.pl . PLK SA złożyła wniosek o fazowanie projektu tj. podział inwestycji na etapy i finansowanie prac

ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Więcej o projekcie: www.podleze-piekielko.pl

Kontakt dla mediów: Zbigniew Wolny Zespół prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rzecznik@plk-sa.pl T: +48 600 084 749

Górze Kontakt dla mediów: Zbigniew Wolny Zespół prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rzecznik@plk-sa.pl T: +48 600 084 749

zostały uwzględnione w rozkładzie jazdy. Są dostępne na stronach przewoźników i www.portalpasazera.pl . Lepsze przejazdy w centralnej Polsce Inwestycja pozwoli na podniesienie na moście prędkości pociągów

wykonywany pod centrum miasta i w niełatwym terenie. Więcej informacji o projekcie http://tunel-laczypolske.pl . Projekt jest współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu