przejazdach, w których zginęła 1 osoba, a 1 została ciężko ranna. W Polsce wypadków było 158. Zginęło 49 osób. Wierzymy, że spotkania z egzaminatorami oraz szkolenia instruktorów nauki jazdy, a także docieranie

seminaria, analiza wypadków samochodów z pociągiem. Adresatami działań są kierowcy, instruktorzy i piesi. Osoby w różnym wieku: dzieci, młodzież i dorośli. – Kampania Bezpieczny Przejazd – „Szlaban na ryzyko!” [...] już ponad 90 tysięcy ulotek i 27 tysięcy poradników. Wypadki na przejazdach kolejowo-drogowych i z osobami przechodzącymi przez tory w miejscach niedozwolonych to ok. 75% wszystkich zdarzeń na torach. Ponadto [...] kierowcy. W 2017 r. na przejazdach kolejowo-drogowych było 69 wypadków i kolizji. Rannych zostało 19 osób, a 11 zginęło. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. od 2005 r. prowadzą kampanię społeczną Bezpieczny Przejazd

PLK modernizują m.in. stację Terespol. Podróżni korzystają z nowych peronów z udogodnieniami dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się. Przebudowano przejście podziemne. Lokalne Centrum Sterowania

miasta do ul. Warszawskiej. W lutym rozpoczął się montaż wind, które ułatwią dostęp do podciągów osobom o ograniczonych możliwościach poruszania się. Peron zostanie udostępniony podróżnym we wrześniu. [...] w ławki, szerokie wiaty, nowoczesne oświetlenie, informację pasażerską oraz nagłośnienie. Podróże osobom niewidomym i niedowidzącym ułatwiają ścieżki prowadzące. Na perony można się dostać m.in. nowym [...] jest już betonowa konstrukcja oraz pochylnie, które pozwolą łatwo dostać się na drugą stronę torów osobom o ograniczonej możliwości poruszania się. W ubiegłym roku kierowcy pojechali już pod wiaduktem kolejowym

projekt przejścia podziemnego (ul. Baczkowska i Żeromskiego). W przejściu przewidziano zjazdy dla osób z ograniczoną możliwością poruszania się. Będą też dojazdy dla rowerzystów i zadaszone wejścia. Z [...] stronę miasta. Przejście zostało oświetlone, oznakowane, wyposażone w widny, dostosowane do potrzeb osób z ograniczoną możliwością poruszania się. Inwestycje realizowane są w ramach modernizacji linii E75

czytelne oznakowanie. Ściany zostaną pokryte powłoką antygraffiti. Przewidziano także udogodnienia dla osób niepełnosprawnych. Wygodne wejścia do obiektu zapewnią zadaszenia. Będą też dojazdy dla rowerzystów

Południowego do Radomia Głównego zyskały lepszy standard obsługi pasażerów i są dostosowane do potrzeb osób o ograniczonej możliwości poruszania się. Są wyposażone w nowe wiaty, oświetlenie, nagłośnienie i

e pod torami dwóch pasów ruchu dla samochodów oraz ciągu pieszo-rowerowego i chodnika. Dostęp dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania się ułatwią windy. Roboty budowlane zostaną wykonane na podstawie

Będzie na nim jezdnia składająca się dwóch pasów ruchu oraz chodnik i ścieżka rowerowa. Dostęp dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania się ułatwią windy. Efektem inwestycji będzie zwiększenie

ścieżka rowerowa. Przy wiadukcie wybudowane będą pochylnie i schody oraz windy ułatwiające dostęp dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Wiadukt będzie częścią nowej drogi, która znajdzie się