Tylko w 2016 roku PLK zamontowały 1404 stojaki rowerowe na 337 stacjach i przystankach. Najwięcej umieszczono w województwie podkarpackim - na 35 stacjach 173 stojaki, m.in. 10 nowych stojaków mają rowerzyści

mówi Jan Strzelczak, zastępca dyrektora Zakładu Linii Kolejowych w Warszawie. Od stycznia do marca 2016 na przejazdach kolejowo-drogowych w Polsce doszło do 38 wypadków i kolizji, w których zginęło 11 osób

będzie mocowanie pali, niezbędnych przy budowie fundamentów nowego mostu. Prace potrwają do końca 2016 r. Długość nowej przeprawy wyniesie blisko 160 metrów - o 23 metry więcej, niż poprzednia. Obiekt

ogrzewania, zapewnią sprawny przejazd pociągów w zimie. Realizacja inwestycji planowana jest na lata 2016-2018. Podczas prac budowlanych estakada zostanie wyłączona z ruchu. Na czas trwania remontu zostanie

Rogóżno oraz przystankach Rzeszów Załęże, Krzemienica, Głuchów, Kosina, Grzęska, Pełkinie. W latach 2016-18 planowane są kolejne prace na trasie Rzeszów - Przemyśl – granica państwa. Przywrócą one prędkość

oraz linia nr 92 Przemyśl – Medyka (po torze szerokim) planowane są do rewitalizacji na lata 2010 – 2016. Inwestycja będzie finansowana ze środków krajowych - dotacji budżetowych i funduszu kolejowego.

urządzenia elektroenergetyczne. Zakończenie prac planowane jest na grudzień 2013 roku. W latach 2013 – 2016 przewidywana jest modernizacja na dalszych, wybranych odcinków „Nadodrzanki”. Zostanie przeprowadzona

przeprawy mostowej: 193 m Termin oddania do użytku: pierwszy etap w listopadzie tego roku, kolejny w 2016 r. Koszt inwestycji: 17 mln zł (I etap) 2. Most na rzece Liwiec – Rail Baltica Jeden z 9 modernizowanych [...] mostowej: blisko 160 metrów Termin oddania do użytku: planowane uruchomienie na uruchomienie linii 2016/17 Koszt inwestycji: około 23 mln zł, 17,5 mln zł pochodzi ze środków Funduszu Spójności w ramach [...] obiektu: stalowa, kratownicowa Długość przeprawy mostowej: 508 m Termin oddania do użytku: wrzesień 2016 r. Koszt inwestycji: 18 mln zł 12. Most w Górze Kalwarii Sprawniejszy przewóz towarów przez Wisłę

też nowy peron. Wcześniej na linii dla wszystkich podróżnych zapewniono dostępność do pociągów. W 2016 r. wybudowano nowy przystanek w Chmielowie i wydłużono peron w Głogowie Małopolskim. Od grudnia trakcją

zobowiązany do przeprowadzenia takich analiz co 5 lat. Obecnie dotyczy to ok. 1400 km linii, dla których w 2016 r. przygotowana została mapa akustyczna. Zawarte w niej dane, takie jak np. mapy immisji i emisji