najbliższym czasie prace będą prowadzone na stacji Strzelce Opolskie. Następnie remontom poddany zostanie peron pierwszy i jeden z torów w Kamieniu Śląskim i Tarnowie Opolskim. Zaplanowana jest także wymiana sieci

kolejne prace ziemne. Obecne przejście podziemne umożliwia przemieszczanie się tylko miedzy dwoma peronami. Nowy obiekt – budowany w odległości ok. 20 m metrów od starego – umożliwi pasażerom przedostanie

Prace objęły rozbiórkę istniejących peronów, odbudowę ścianek i krawędzi peronowych oraz wymianę nawierzchni peronów na długości 220 metrów. Obecnie krawędzie peronowe posiadają na szerokości pasa bez

gdzie gotowe są już cztery z dziewięciu modernizowanych peronów. Wygoda i bezpieczeństwo na peronach Już dziś podróżni korzystają z dwóch nowych peronów na przystanku w Łukowie Zapowiedniku. Wkrótce zostaną [...] do 160 km/h, a towarowe do 120 km/h. 700 polskich peronów – od nowa Tylko w tym roku w całym kraju PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. modernizują 230 peronów kolejowych. Udostępniły podróżnym już prawie 150 [...] Ponad 200 nowoczesnych i wyższych peronów na stacjach i przystankach kolejowych w całym kraju zostanie przekazanych w użytkowanie podróżnym do końca 2014 roku. W ramach projektu modernizacji linii kolejowej

Na stacjach Warszawa Wschodnia i Warszawa Zachodnia wykonane zostały już prace elektryczne i telekomunikacyjne. Na Wschodniej widać nowoczesne wyświetlacze LCD. Zainstalowanych będzie we wszystkich lo

Na nowej Warszawie Zachodniej zadaszenie wszystkich peronów, szerokie przejście podziemne, windy i schody ruchome oraz system dynamicznej informacji zapewnią pasażerom komfortowe warunki podróży. Łatwiejsze

przebudowę peronu wyspowego wraz z wiatami dla podróżnych i przebudowę sieci trakcyjnej. Przebudowany zostanie również przejazd kolejowy oraz urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Na peronie zaplanowano

z nowych peronów przy obu torach. Poprawi się komfort dostępu do pociągów na 7 przystankach tj. Śródborów, Stara Wieś, Pogorzel Warszawska, Zabieżki, Chrosna, Kołbiel, Augustówka. Na peronach są ławki

Przystanek będzie dostosowany do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Będą windy z peronów na nowy wiadukt, pochylnie oraz ścieżki prowadzące dla osób niewidomych i niedowidzących. Dostęp

nowego peronu nr 6. Dostęp do pociągów będzie już pod szerokim i wysokim zadaszeniem. Peron będzie oświetlony. Wykonawca zapewni oznakowanie, ławki i dwie osłonięte „poczekalnie". Przy nowym peronie nr 6 [...] perony nr 8 i 7, do nowego peronu nr 6 i dotychczasowego 5. Od peronu nr 5 otwarte jest nadal przejście podziemne w stronę Al. Jerozolimskich. Ponownie będą pociągi na peronie linii obwodowej. Zmieniona [...] Zmieniona będzie nazwa peronu nr 8 na peron nr 9. Dostępny jest odcinek nowego przejścia podziemnego. Pomiędzy peronem nr 9 na linii obwodowej a stacją Warszawa Zachodnia wykonawca przygotował odpowiednio oznakowaną