miasta – na ul. Kolejowej, Suwalskiej oraz Towarowej/Norwida. Na rzece Ełk zbudowaliśmy także nowy most kolejowy. Układ torowy stacji Ełk Towarowy został włączony do stacji Ełk, która po przebudowie składa [...] Iławy i Olsztyna. W budowie jest nowa nastawnia, wzmacniamy również konstrukcję kamienno-ceglanego mostu nad rzeką Drwęcą. Inwestycja PLK S.A. za ponad 250 mln zł realizowana jest ze środków Krajowego Planu

podróży pomiędzy Grudziądzem a Gardeją skrócił się o około 5 minut. Zakończyliśmy pierwszy etap remontu mostu kolejowo-drogowego przez Wisłę w Grudziądzu . To najdłuższy tego typu obiekt w kraju liczący blisko [...] oraz chodniki robocze. Koszt robót wyniósł ponad 47 mln zł netto. Odtąd pociągi jadą grudziądzkim mostem z prędkością do 80 km/h (przed remontem do 50 km/h). Rok 2024 to również przełomowa decyzja dla

pomiędzy Krakowem a Nowym Sączem i Zakopanem pojedziemy w 2030 roku. Modernizujemy tory, wiadukty i mosty Z końcem listopada rozpoczęliśmy prace na trasie Sucha Beskidzka – Żywiec, która jest fragmentem linii [...] Krakowa. Nowy blask zyskały wiadukty nad ul. Pilotów, Mogilską i Dekerta. Remont przeszedł również most kolejowy nad Wisłą.

do Łukowa stanowi obwodnicę towarową dla Warszawy. Ważnym elementem zadania będzie budowa nowego mostu kolejowego nad Wisłą w Górze Kalwarii. Obecnie istniejąca jednotorowa przeprawa zostanie zastąpiona [...] pasażerskiej. Szacunkowa wartość zadania modernizacji odcinka od Czachówka Wschodniego do Pilawy wraz z mostem w Górze Kalwarii to około 1,3 mld zł. Prace mają być realizowane w latach 2025 – 28. Inwestycja będzie

inwestycji wymieniono 55 kilometrów torów oraz zmodernizowano ponad 34 obiekty inżynieryjne, m.in. most na rzece Drawa w okolicy Złocieńca, wiadukt w Kaliszu Pomorskim a także przepusty i ściany oporowe

obiektów inżynieryjnych. W sumie na przeszło 15-kilometrowym odcinku powstanie 66 budowli, w tym 14 mostów i 5 wiaduktów. Zwiększone bezpieczeństwo zapewni modernizacja 11 przejazdów kolejowo-drogowych. Kolejne [...] Chabówka – Rabka Zaryte). W Nowym Sączu, Limanowej, Marcinkowicach i Rabce-Zdroju wykonawcy budują nowe mosty, wiadukty, stacje i przystanki. W Męcinie trwają przygotowania do drążenia najdłuższego tunelu kolejowego

szybkiej diagnostyki. Niektóre z nich, np. most w Lewinie Brzeskim nad Nysą czy most w Dzierżysławicach nad Osobłogą , zostały oczyszczone, wzmocnione i odświeżone. Most w Głuchołazach poddano próbom obciążeniowym

połączeń regionalnych, międzywojewódzkich i międzynarodowych. Remonty torów, wiaduktów, przepustów i mostów pozwoliły na podniesienie prędkości do 120 km/h na wybranych odcinkach trasy z Wrocławia przez Kłodzko

Podkarpaciu sprzyjają również projekty inwestycyjne PLK SA, obejmujące m.in. obiekty inżynieryjne, jak np. most w Przemyślu. To obiekt nad rzeką San, na linii nr 91 Kraków – Medyka, na ważnej trasie pod względem

prowadzi do upowszechnienia się nielegalnego przekraczania torów. Warto też zauważyć, że wiadukty i mosty kolejowe, mimo że nie są przeznaczone dla pieszych, często są wykorzystywane jako alternatywne przejścia