peronów zyskali nowy, wyższy obiekt zapewniający wygodny dostęp do pociągów. Peron o długości 400 metrów umożliwia postój pociągów dalekobieżnych. Wyposażony jest w estetyczne wiaty z siedzeniami i nowe [...] komfort obsługi. To efekt działań inwestora, PKP Polskich Linii Kolejowych S.A., który o kilkanaście metrów przesunął tory kolejowe. Dzięki temu na stacji powstało podziemne przejście z dworca na perony i

na wybudowane przyczółki nad autostradą A1. Za pomocą specjalnych siłowników obiekt był nasuwany 3 metry na godzinę. Konstrukcja nowego wiaduktu waży 220 ton. Po ustawieniu wiaduktu kolejowego na podporach

Łódź Fabryczna wysoka na metr i długa na 12,5 m – jest nad głównymi wejściami do budynku, od strony wschodniej i zachodniej. Cztery nieco mniejsze napisy 0,8 metra umieszczono nad bocznymi wejściami. Oprawa

Pociągi poruszają się szybko– ich prędkość może przekraczać 160 km/h, a droga hamowania to nawet 1300 metrów. Dziecko bawiące się w pobliżu torów może nie usłyszeć ani nie zauważyć zbliżającego się pociągu

w tragedię. Pociąg nie zatrzyma się w miejscu. Droga hamowania składu może wynosić nawet kilkaset metrów. To nie samochód, który zahamuje „na ostatnią chwilę”. Jeśli kierowca wjedzie na przejazd mimo sygnału

m Sokółki gratuluję, życząc szerokiej drogi – dodaje. Nowy wiadukt drogowy ma 142 metry długości oraz ponad 16 metrów szerokości. Kierowcy wygodnie przejeżdżają nad torami w miejscu dotychczasowego przejazdu

przez plac budowy. Ponad 100-metrowy wiadukt z jezdnią o szerokości 8 metrów, z dwoma pasami ruchu oraz chodnikiem o szerokości 2 metrów, zastąpi przejazd kolejowo-drogowy. Średnio, w ciągu doby, przez przejazd

zwiększy możliwości podróży w kierunku Kwidzyna, Malborka oraz Trójmiasta. Na peronie o długości 125 metrów zaplanowano oczekiwany standard obsługi – wiatę, ławki, energooszczędne oświetlenie oraz tablice [...] Grzybno na linii Bydgoszcz – Chełmża (nr 209) zostanie przebudowany. Nowa konstrukcja o długości 100 metrów ułatwi dostęp do kolei. Wyższy peron umożliwi łatwiejsze wsiadanie do pociągu. Dla osób o ograniczonej

połączy perony 1-8 z peronem na linii obwodowej (nr 9). Przejście będzie miało około 700 metrów długości i 60 metrów szerokości. Przewidziano przestrzeń na lokale użytkowe. Zapewniona będzie dostępność dla

kolejne konstrukcje zadaszenia stacji o powierzchni 35 000 m2 (3,5 ha). Dach o długości 200 metrów i szerokości 150 metrów będzie mocowany na 60 słupach i przykryje 8 peronów. Zbudowano już korpusy peronów nr