zadania pn. „Odcinek D – Roboty budowlane na linii kolejowej nr 229 odc. Glincz - Kartuzy” to blisko 180 mln zł netto. Zakończenie prac planowane jest do marca 2024 r. Powstaje nowe kolejowe połączenie Kaszub [...] czas realizacji projektu „Prace na alternatywnym ciągu transportowym Bydgoszcz - Trójmiasto” to 91,5 mln zł netto. Zakończenie prac przewidziane jest w styczniu 2023 r. Lepsza oferta kolei między Bydgoszczą

2023. Wykonawca NOWAK MOSTY sp. z o.o. ma 24 miesiące na wykonanie zadań wartych łącznie niemal 68 mln zł. Obiekty w Woli Filipowskiej, Pisarach i Niegoszowicach to kolejne bezkolizyjne skrzyżowania zw

kolejowej. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. na remont wiaduktu i muru oporowego przeznaczają ponad 10 mln zł ze środków spółki. Na czas prac wprowadzono tymczasową organizację ruchu, którą wykonawca uzgodnił

sprawność przejazdu pociągów pasażerskich i towarowych. Wartość wszystkich prac ze środków PLK to ponad 13 mln zł. W ubiegłym roku na linii Kielce – Busko-Zdrój PLK wyremontowały przystanek Kije, a wcześniej peron

Główny. To efekt zrealizowanej przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. inwestycji, która warta blisko 200 mln zł, dla pasażerów będzie oznaczać także możliwości korzystania z nowych i wygodnych peronów na 9 stacjach

wraz z przyległymi odcinkami” i odbywa się w systemie „projektuj i buduj”. Jej wartość to ponad 61 mln złotych. Inwestycja zaplanowana jest na lata 2019 – 2021. Kontakt dla mediów: Katarzyna Głowacka Zespół

będzie znany po wykonaniu dokumentacji projektowej. Podpisana 4 kwietnia 2019 r. umowa o wartości 6,5 mln zł z Konsorcjum, którego liderem jest BBF Sp. z o.o., o, zakłada przygotowanie projektu remontu linii

jazdy. Wartość inwestycji na linii Kutno – Płock, finansowanej ze środków własnych spółki, to 19,8 mln zł. Kontakt dla mediów: Karol Jakubowski Zespół prasowy rzecznik@plk-sa.pl T: + 48 22 473 30 02

wymagań TSI PRM), Etap II Gdańsk Główny.” Łączny koszt modernizacji stacji Gdańsk Główny wynosi 62 mln zł. Do stycznia 2020 roku, kompleksowo przebudowane zostaną dwa perony, układ torowy, sieć trakcyjna

niezbędne zabezpieczenie i oznakowanie terenu. Prace zakończą się latem 2016 roku. Koszt wynosi 24,1 mln zł (brutto). Wykonawcą jest firma ZUE S.A. z Krakowa. Zadanie jest prowadzone w ramach modernizacji