rozpoczęto prace przy pochylni oraz fundamentach pod zadaszenia na peronie nr 1. Zakończenie pierwszego etapu budowy Polskie Linie Kolejowe planują do 20 lipca. Takie rozwiązanie zagwarantuje dogodne, bezpieczne

projektu modernizacyjnego na trasie Kluczbork – Poznań. Prace między Starołęką a Poznaniem to kolejny etap poprawy trasy. Zwiększy się komfort i szybkość jazdy oraz poprawi bezpieczeństwo podróżnych. W 2015

Merchel, prezes PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Unijne fundusze pozwolą na realizację kolejnych etapów obecnie prowadzonych modernizacji linii kolejowej z Warszawy do Białegostoku i z Wrocławia do Poznania

ponad 60 mln zł. W maju rusza remont na 7 kilometrowym odcinku ze Skarżyska do Suchedniowa. To kolejny etap zmian na linii nr 8. W poprzednich latach PLK prowadziły głównie rewitalizację torów, w tym roku prace

Częstochowy, Wrocławia i Łowicza. W dobie przejeżdża przez nią ok. 200 składów. W maju kończy się kolejny etap uruchamiania urządzeń w Lokalnym Centrum Sterowania (LCS) w Skierniewicach. PLK prowadzą ostatnie [...] Polskie Linie Kolejowe S.A. przeznaczyły 250 mln zł netto. "Modernizacja linii kolejowej Warszawa-Łódź, etap II, Lot C – pozostałe roboty, FAZA II" ubiega się o finansowanie przez Unię Europejską ze środków

160 km/h, co wpłynie na dalsze skrócenie czasu przejazdu pomiędzy Rzeszowem a Krakowem. Kolejnym etapem prac na E 30 będzie rewitalizacja odcinka Przeworsk- granica państwa zaplanowana do 2023 roku. P [...] perony przystosowane dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się. Obecnie inwestycja jest na etapie opracowania dokumentacji projektowej. PLK przygotowują się także do modernizacji stacji Rzeszów Główny

Kutno – Płock na odcinku Sierakówek – Płock Trzepowo spółka planuje takie działania – obecnie jest to etap opracowania dokumentacji. Kontakt dla mediów: Karol Jakubowski Zespół prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe

roboty z pierwotnie zakładanych 22 miesięcy do 21. Jednocześnie chcemy, aby wykonawcy jeszcze na etapie prowadzonego przetargu przeanalizowali swoje możliwości, aby skrócić czas zamknięć torowych z 15

komfortowa podróż dla pasażerów. Wartość realizowanego projektu „Modernizacja linii kolejowej E 30, etap II, odcinek Bielawa Dolna – Horka: budowa mostu przez Nysę Łużycką oraz elektryfikacja” wynosi ok

obowiązki Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego powiedział, że podpisanie deklaracji rozpoczyna nowy etap wspólnej pracy o jeszcze bezpieczniejszą kolej i będzie dla innych przedsiębiorstw i instytucji zachętą