atrakcyjności wielu regionów. Będący pod egidą Ministerstwa Infrastruktury Program jest wart ok. 13,3 mld zł, w tym 11,2 mld zł stanowią środki budżetu państwa i ok. 2 mld środki jednostek samorządu te

77 euro netto, 8 822 810,36 euro brutto zadanie 10 6 445 201,20 euro netto, 7 863 145,46 euro brutto 3. Konsorcjum: - TORPOL Sp. z o.o. Poznań, - FEROCO S.A. Poznań, - Przedsiębiorstwo Usług Technicznych

e w ramach Projektu „Zintegrowany System Transportu Zbiorowego w aglomeracji krakowskiej” (POIiŚ 7.3-7). www.pois.gov.pl „Projekt ubiega się o finansowanie przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w

Sanitarnych i Robót Inżynieryjnych „SANEL” Sp. z o.o. z Rudy Śląskiej. Koszt realizacji inwestycji wynosi 3.524.325,91 PLN brutto . Od 9.08.2010 r. rozpoczną się również roboty budowlane obejmujące 4 inne obiekty

urządzenia i sieci teletechniczne wraz z informacją podróżnych, - sieć trakcyjną z elementami zasilania 3kV, - likwidację przejazdów kolejowych wraz z budową dróg objazdowych, - budowę nowych wiaduktów lub

TRAKCE-TOR Sp. z o.o. Cieszyn PBS „TRANSKOL” Sp. z o.o. - oferta na kwotę 73.174.684,15 PLN brutto. 3. Konsorcjum firm : FEROCO S.A. Poznań TORPOL Sp. z o.o. Poznań - oferta na kwotę 61.896.149,82 PLN brutto

W dniu 3 listopada 2010 r., w PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji Oddział w Krakowie, odbyło się otwarcie ofert na zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych, obejmujących [...] Sp. z o.o. Cieszyn, P.B.S. TRANSKOL Sp. Z o.o. Kielce - oferta na kwotę 150.101.187,45 PLN brutto . 3. Przedsiębiorstwo Napraw Infrastruktury Warszawa - oferta na kwotę 162.950.865,27 PLN brutto . 4. Konsorcjum

Informacje o terminie zmiany lokum przekazywane są z wyprzedzeniem. Czasowa zmiana przewidywana jest na ok. 3-5 dni. Mieszkania będą całodobowo zabezpieczone. Tubingi – czyli elementy podziemnych ścian Tubingi [...] zaprawa, która zapobiega wystąpienia osiadań podłoża. Na dwutorowy tunel o średnicy 12,7 m i długości 3 km wykonawca przeznaczy 13 500 tubingów. Do budowy 4 tuneli jednotorowych o łącznej długości 4,5 km

w kolejowych na terenie województwa łódzkiego – z mijanką w rejonie przystanku Łódź Marysin” to 49,3 mln zł netto. Zadanie jest współfinansowane przez Unię Europejską w ramach Regionalnego Programu Op

aglomeracyjnej. Na odcinku Wieliszew-Radzymin nie będą kursowały pociągi. Szybka Kolej Miejska linii S3 będzie jeździła wyłącznie w skróconej relacji, do i ze stacji Wieliszew. Szczegółowe informacje dostępne