wprowadzanie przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. bezkolizyjnych przejazdów (wiaduktów i tuneli) przez tory. Takie rozwiązania zastosowano m.in. na trasie Warszawa – Trójmiasto, budowane są w Tarnowie, na linii

przy jednoczesnym podniesieniu poziomu bezpieczeństwa. W ramach inwestycji zostaną dobudowane dwa tory na odcinku od stacji Kraków Główny Osobowy do stacji Kraków Płaszów, a także jeden tor na odcinku

traktuje go tylko jako sugestię. Kierowcy ignorują również czerwone światło, zakazujące wjazdu na tory, a nawet omijają slalomem zamknięte rogatki. Na terenie województwa świętokrzyskiego są 342 przejazdy

dla mieszkańców inwestycji. - W ramach inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. tak usytuujemy tory, by samorząd Krosna mógł wybudować skrzyżowanie dwupoziomowe w ciągu ulicy Lwowskiej oraz ulicy P

przejściu – mówi Ireneusz Merchel, prezes PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. W ramach robót PLK wymienią tory oraz urządzenia sterowania ruchem kolejowym na 47 km linii. Odnowiona będzie sieć trakcyjna. Nowe

przejazdów kolejowo – drogowych. Wykonawca przebudował już 80% obiektów inżynieryjnych oraz wymienił tory na odcinku 11 km. Pierwsze pociągi pojadą z Łukowa do Parczewa już w połowie przyszłego roku. Równocześnie

Celem produkcji jest zwrócenie uwagi na problem przechodzenia przez tory w miejscach niedozwolonych. Zachęcamy do obejrzenia filmu. Już po raz drugi w główne role wcielili się pracownicy PKP Polskich Linii

Zobacz najbardziej widowiskową część operacji – podnoszenie, spawanie łuków, montaż podparć tymczasowych przeniesienie konstrukcji na podpory docelowe.

kierunku portów w Szczecinie, Świnoujściu i Gdyni. W ramach zadania zarządca infrastruktury wymieni tory i sieć trakcyjną. Dzięki remontowi 8 przejazdów kolejowo – drogowych i modernizacji urządzeń sterowania

zapewniono z każdej strony – średni czas przejścia od przystanków tramwajowych do obiektu zajmuje minutę. TORY Na stacji Łódź Fabryczna i w tunelu jest 12 km torów. 18 rozjazdów umożliwi dobrą obsługę wjazdów