Stargardzie, Reptowie, Szczecinie Zdunowie zostanie wybudowane przejście pod torami z pochylniami dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się. - Konsekwentnie realizujemy kolejne etapy modernizacji linii

oznakowanie i nagłośnienie zapewnią podróżnym komfortową obsługę. Nowe perony posiadają długość 400 m. Dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się znacznym udogodnieniem będą windy, które zostaną uruchomione

trzeba je ograniczać. W ostatnich latach to rocznie ok. 200 wypadków w których ginie kilkadziesiąt osób. Każde tego typu zdarzenie, obok podstawowego wymiaru jakim jest tragedia poszkodowanych i ich rodzin [...] miesiącach 2019 r. było 87 wypadków i kolizji na przejazdach i przejściach kolejowych. Zginęło 20 osób, a 7 zostało ciężko rannych. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zaczynają kolejną wakacyjną akcję na [...] wypadków samochodów z pociągiem. Adresatami tych działań są kierowcy, instruktorzy nauki jazdy i piesi – osoby w różnym wieku: dzieci, młodzież i dorośli. Więcej informacji na: http://www.bezpieczny-przejazd.

n/Odrą oraz stworzy 3 kontrolowane wejścia na perony, przez które wpuszczana będzie określona liczba osób do danego pociągu. Na bramkach będą obecni wolontariusze „Pokojowego patrolu” WOŚP. Zaplanowano w

zostaną wyposażone w wiaty, ławki oraz tablice informacyjne i nagłośnienie. Powstaną też dojścia dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się i ścieżki naprowadzające z wypukłą fakturą. Monitoring zwiększy

także wyposażone w windy. Na czas prac dostępne jest tymczasowe dojście, uwzględniające także potrzeby osób o ograniczonej możliwości poruszania się. Przy budynku dworca zmienia się peron nr 1. Wykonawca wywozi

wiaty, oświetlenie, ławki, megafony i tablice informacyjne. Przystanki będą przystosowane do potrzeb osób o ograniczonej możliwości poruszania się. Wzrośnie również poziom bezpieczeństwa po budowie bezkolizyjnych

wysiadanie z pociągu. Zostały wyposażone w wiaty, ławki i gabloty informacyjne. Są dostosowane do obsługi osób o ograniczonej możliwości poruszania się. Jest antypoślizgowa nawierzchnia i ścieżki naprowadzające

informacyjne i czytelne oznakowanie. Linie naprowadzające ułatwią drogę osobom niewidomym i słabowidzącym. Będą również udogodnienia dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się. Prace na odcinku Ostroł

samochodów, obok pod torami powstanie drugi przejazd dla pieszych. Wykonawca zbuduje także pochylnie dla osób niepełnosprawnych. Na czas prac przejazd został wyłączony z ruchu. Kierowcy korzystają z przejazdu