Koszt ubiegłorocznych prac, realizowanych ze środków PLK, przekroczył milion złotych. Dzięki prowadzonej przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. modernizacji linii z Warszawy do Białegostoku poprawia się

To efekt ponad 200 konsekwentnie realizowanych inicjatyw na rzecz bezpieczeństwa, które spółka prowadzi w obszarze technicznym, inwestycyjnym, organizacyjnym i pracowniczym. Kontakt dla mediów: Joanna

budynek i część urządzeń LCS - lokalnego centrum sterowania. Umożliwiają one dyżurnym sprawne prowadzenie ruchu pociągów - docelowo na odcinku kilkudziesięciu kilometrów między Czachówkiem a Radomiem.

i wykonanie odwodnienia pozwoli utrzymać dobre parametry trasy. Polskie Linie Kolejowe podczas prowadzonych rewitalizacji konsekwentnie podnoszą poziom bezpieczeństwa w ruchu kolejowym i drogowym. Również

tablice informacyjne i zegary. Teren przystanku ma nowe oświetlenie. Dojście od ul. Osobowickiej prowadzi dwoma trasami obok nasypu. Są one połączone wygodnym, nowym tunelem pod linią kolejową. Pochylnie

przystankach zmienił się układ torowy, do którego dopasowane zostały nowe urządzenia. Usprawni to prowadzenie ruchu kolejowego na linii podkarpackiej, a nowe perony z wyposażeniem dla osób z ograniczoną s

modernizacja linii objazdowych na odcinku Łódź Widzew – Łódź Chojny – Łódź Kaliska. Równolegle prowadzone są też prace związane z kanalizacją sanitarną, deszczową i odwodnieniową całego obiektu oraz u

zostaną też m.in. wiaty, przejścia podziemne i oświetlenie na peronach. Obecnie prace remontowe prowadzone są już na szlakach: Tarnów Opolski – Opole Groszowice, Szymiszów – Kamień Śląski oraz Błotnica

inwestycji powstanie dodatkowa para torów dla ruchu podmiejskiego. Takie rozwiązanie pozwoli na prowadzenie ruchu pociągów dalekobieżnych i aglomeracyjnych po oddzielnych torach – w efekcie umożliwi to na

sieci trakcyjnej czy systemu sterowania ruchem pociągów. Obecnie PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. prowadzą prace, związane z modernizacją systemu sterowania ruchem kolejowym w okolicach stacji Radziwiłłów