3 października 2011 roku PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiła postępowanie przetargowe w formie dialogu konkurencyjnego na Opracowanie propozycji modeli finansowania i realizacji projektu budowy i

geodezyjnej powykonawczej oraz dokumentacji powykonawczej. Wykonawca na wykonanie wszystkich prac ma 20 miesięcy. Głównym celem projektu jest połączenie Łodzi z miastami i gminami leżącymi w obszarze Aglomeracji [...] Miasta Łódź i Gmina Zgierz. Przewiduje się, iż realizacja inwestycji przeprowadzona będzie w latach 2011 – 2013 przy współfinansowaniu z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Łódzkiego w wysokości

wykonanie projektu budowlanego i uzyskanie niezbędnych decyzji administracyjnych podpisano w lutym 2011 r. Firma zobowiązała się w nim, że zrealizuje zadanie do końca 2012 r. Mimo iż umowę przedłużono o

zakresie przygotowania i wdrażania projektów kolejowych współfinansowanych z Funduszu Spójności”: ISPA/FS 2001/PL/16/P/PT/013 „Modernizacja linii kolejowej E 30 na odcinku Węgliniec – Legnica”; ISPA/FS 2002/P

kolejny etap modernizacji linii kolejowej E 30/C-E 30 na odcinku Legnica-Węgliniec projekt ISPA/FS 2001/PL/16/P/PT/013, Most w km 37,221 linii 282 w Bolesławcu Uczestniczący w uroczystości Juliusz Engelhardt

Liczba wypadków na sieci zarządzanej przez PKP Polskie Linie Kolejowe systematycznie spada. W roku 2011 zanotowano o jedną piątą zdarzeń mniej, niż w roku poprzednim. Poprawa bezpieczeństwa na liniach

Odcinek między Zgierzem, a Łowiczem został zmodernizowany przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w 2011 roku. Prace za ponad 65 milionów złotych umożliwiły wznowienie ruchu pociągów pasażerskich na trasie

ponad dwóch godzin do około jednej godziny. Zgodnie z harmonogramem prace powinny zakończyć się w 2011 roku. Zobacz prezentację Informacje dla mediów Robert Kuczyński PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum

zaawansowanym etapie realizacji. Dzięki inwestycjom kolej staje się dostępniejsza, bezpieczniejsza i coraz bardziej konkurencyjna. Wygodniej w podróż po nowych torach z nowych peronów Między Lublinem a Dęblinem [...] inwestycji czas podróży z Lublina do Dęblina skrócił się o ok. 7 minut, a z Lublina do Warszawy o średnio 20 minut. Także dziś powróciły pociągi na odcinek Otwock – Pilawa . Podróżni zyskali nowe perony na 3

zaawansowanym etapie realizacji. Dzięki inwestycjom kolej staje się dostępniejsza, bezpieczniejsza i coraz bardziej konkurencyjna. Wygodniej w podróż po nowych torach z nowych peronów Między Lublinem a Dęblinem [...] inwestycji czas podróży z Lublina do Dęblina skróci się o ok. 7 minut, a z Lublina do Warszawy o średnio 20 minut. Także 30 sierpnia powrócą pociągi na odcinek Otwock – Pilawa . Podróżni zyskają nowe perony