podział inwestycji na etapy i finansowanie prac realizowanych po 2023 r. ze środków budżetu UE na lata 2021-2027. Termin zakończenia drążenia podziemnego tunelu zaplanowano na 2024 r., a uruchomienie pociągów

dofinansowanie przez Unię Europejską w ramach Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027

3 października 2011 roku PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiła postępowanie przetargowe w formie dialogu konkurencyjnego na Opracowanie propozycji modeli finansowania i realizacji projektu budowy i

przebiegu linii kolei dużych prędkości przez teren województwa wielkopolskiego. W dniu 29 czerwca 2011 r. w Poznaniu, dzięki gościnności Urzędu Marszałkowskiego Województwa Wielkopolskiego, Ingenieria

Podczas debaty Centrum Prasowym Foksal w dniu 1 grudnia 2011 r. odbyło się wręczenie nagród w konkursie na najlepszą pracę magisterską z dziedziny Kolei Dużych Prędkości pod honorowym patronatem Ministra [...] prac magisterskich, obronionych na uczelniach na obszarze RP od 1 października 2010 r. do 30 września 2011 r. na ocenę co najmniej dobrą, w szczególności w tematyce zagadnień technicznych, projektowania, budowy

IDOM Inżynieria, Architektura i Doradztwo Sp. z o.o., wykonawca Opracowania studium wykonalności dla budowy linii dużych prędkości Warszawa – Łódź – Poznań/Wrocław przedstawił ostateczny przebieg pier

IDOM Inżynieria, Architektura i Doradztwo Sp. z o.o., wykonawca opracowania studium wykonalności dla budowy linii dużych prędkości Warszawa – Łódź – Poznań/Wrocław przedstawił ostateczny przebieg lini

Urzędzie Miasta Wrocławia, nie powinno się manewrować przebiegiem linii lecz podjąć działania mające na celu szybkie wywłaszczanie terenów i umożliwienie budowy KDP. Spotkania konsultacyjne to ważny etap w

wytyczne do dokumentacji przetargowej. Pierwszych wyników studiów należy spodziewać się w połowie 2011 roku, a zakończenia prac przygotowawczych do budowy nowej linii nastąpi w roku 2013. Rozpoczęcie budowy