informacyjne dla osób niedowidzących. Łącznica zbudowana nad miastem, pomiędzy liniami Kraków Główny – Medyka i Kraków Płaszów – Oświęcim, umożliwi bezpośrednią jazdę na trasie Kraków Główny – Skawina i dalej

budowa wiaduktów i likwidacja przejazdów kolejowych w poziomie szyn, w ciągu linii kolejowej Kraków – Medyka, podniesie znacznie poziom bezpieczeństwa ruchu drogowego i kolejowego. Międzynarodowy korytarz

miasta Tarnowa znikną całkowicie przejazdy kolejowe w poziomie szyn w ciągu linii kolejowej Kraków – Medyka, co przyczyni się do poprawy bezpieczeństwa ruchu kołowego i pieszego. Międzynarodowy korytarz t

element kluczowego dla południowej Polski fragmentu linii E30: Katowice – Kraków – Tarnów – Rzeszów – Medyka. Także modernizowany w ramach CEF fragment linii nr 95 na odcinku Rudzice – Kościelniki będzie stanowił

Budowa wiaduktów i likwidacja przejazdów kolejowych w poziomie szyn, w ciągu linii kolejowej Kraków – Medyka, podniesie znacznie poziom bezpieczeństwa ruchu drogowego i kolejowego. Natomiast budowa przejść

dworca PKP Opole Główne, oferta nr 262/662 POBIERZ PDF rozmiar pliku: 376 KB Oferty woj. podkarpackie Medyka - grunt pod reklamy, oferta nr 205/332 POBIERZ PDF rozmiar pliku: 380 KB Oferty woj. podlaskie Hajnówka

Zamawiający zamierza przeznaczyć na realizację zadania kwotę 20.900.000,00 PLN brutto . Wpłynęło 9 ofert, złożonych przez: 1. Dolnośląskie Przedsiębiorstwo Napraw Infrastruktury Komunikacyjnej „DOLKOM

Umowa została zawarta z konsorcjum Tukaj Mapping Central Europe, w skład którego wchodzą firmy: Tukaj Mapping Central Europe Sp. z o.o. z siedzibą w Krakowie Land Studio Sp. z o.o. z siedzibą w Krakow