Planowane są zamknięcia torowe: - tor nr 2 – 1.09.2011 r. – 29.09.2011 r., - tor nr 1 – 30.09. 2011 r.- 28.10.2011 r. 2. Linia nr 96 Tarnów – Leluchów. Od 1.06.2011 r. trwa modernizacja linii na odcinku [...] lipca br. został przekazany do eksploatacji peron 1, a zamknięty został peron nr 3 ( jego otwarcie planowane jest w połowie października 2011 r.). Od 1.09.2011 r. zostanie oddana do użytku podróżnych nowa [...] Miodowej i wymianą rozjazdów w stacji Kraków Płaszów, zaplanowane są zamknięcia torowe : - tor nr 1 – od 1.09.2011 r. – 30.09.2011 r. - tor nr 2 – od 3.10.2011 r. do 28.10.2011 r. Informacje dla mediów Dorota

, przebudowę układów torowych na 16-tu stacjach, w tym zamiana 4 stacji na posterunek i likwidacja 1 stacji. Orientacyjny koszt całkowity projektu to 4 672,08 mln PLN, z czego szacunkowa kwota dofinansowania [...] obecnie szlaku). Przygotowywany jest wniosek o wydanie decyzji o ustaleniu lokalizacji inwestycji celu publicznego dla stacji Bogumiłowice. Na odcinku Tarnów – Dębica trwa m.in. opracowywanie projektu

lokomotywą „Husarz" z wykorzystaniem wdrażanego przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. systemu ETCS poziomu 1 osiągnął max prędkość 200 km/h. Próby realizowano na odcinku Centralnej Magistrali Kolejowej Psary –

two „AGAT" S.A. nominacje w kategorii naukowiec roku otrzymali: 1. prof. dr hab. inż. Jerzy Kisilowski – Politechnika Warszawska 2. prof. dr hab. inż. Mirosław Luft – Politechnika Radomska 3. dr hab. inż [...] wręczyli nominacje we wszystkich kategoriach konkursu. W kategorii dziennikarz roku nominacje otrzymali: 1. Agata Hernik – PAP 2. Krzysztof Kuś – Rynek Kolejowy 3. Adam Grzeszak – Polityka 4. Igor Sokołowski [...] zostaną w tej kategorii dwie równorzędne nagrody: nominacje w dziedzinie firm kolejowych otrzymali: 1. Artur Radwan – Prezes Zarządu, „Koleje Mazowieckie – KM" Sp. z o.o. 2. Jacek Bieczka – Prezes Zarządu

na trasie Warszawa Kraków i Katowice skróci się do około 2 godzin. W przejeździe specjalnego pociągu 1 października 2011 r. uczestniczyli przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury, spółek Grupy PKP, wykonawców

z którego ostatni zakończy się w lutym przyszłego roku. Wartość umowy wynosi 955 000,00 zł netto, 1 174 650,00 zł brutto. Rezultaty analizy uwarunkowań społecznych dla rozwoju kolei dużych prędkości w [...] Kolejowe S.A. Centrum Kolei Dużych Prędkości tel. + 48 22 473 24 42 r.kuczynski@plk-sa.pl Projekt 7.1-26 „Przygotowanie budowy linii dużych prędkości" ubiega się o współfinansowanie ze środków Programu

w ramach projektów FS 2006/PL/16/C/PA/002 oraz POIiŚ 7.1-42. Studium to, będące przedmiotem zamówienia realizowane jest w ramach projektu POIiŚ 7.1-2.2 i pozwoli PKP PLK S.A. pozyskać brakującą dokumentację [...] o.o., Warszawa SUDOP Praha a.s., Praga, Republika Czeska cena brutto: 2 988 900,00 PLN Oferta nr 10: EGIS Poland Sp. z o.o., Warszawa, Polska Halcrow Group Limited Company, Londyn, Wielka Brytania cena [...] linii kolejowej E65/CE65 O realizację tego zadania ubiega się siedem konsorcjów i trzy firmy: Oferta nr 1: ARCADIS Sp. z o.o., Warszawa, Polska cena brutto: 4 612 500,00 PLN Oferta nr 2: SYSTRA S.A., Paryż

Budowy Dróg i Mostów Sp. z o.o. Inwestycja jest finansowana przez: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. - 1 288 855 452,34 PLN Miasto Łódź - 412 905 234,31 PLN PKP S.A. - 57 528 765,06 PLN. W czasie prac pociągi [...] liście projektów podstawowych w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko, zadanie 7.1- 24.2 - Modernizacja linii kolejowej Warszawa Łódź, etap II, Lot B - odcinek Łódź Widzew - Łódź Fabryczna

a pociągów towarowych z prędkością V max = 120 km/h. Realizacja robót ujętych w projekcie POiIŚ 7.1-1.4 możliwa będzie po zakończeniu robót podstawowych w poszczególnych LCS tj. : Rok 2012 - zabudowa urządzeń

Zachodnia – Grodzisk Mazowiecki – Jaktorów. Wybudowane zostaną trzy skrzyżowania dwupoziomowe. Ma to na celu zwiększenie bezpieczeństwa. Liczba skrzyżowań jednopoziomowych na trasie zmniejszy się z 23 do 14 [...] wzmocnienie roli transportu kolejowego względem transportu kołowego. Koszt całkowity projektu wyniesie 1 mld 815 mln zł netto. Zakończenie prac przewidziano na rok 2014. Podstawowe cele projektu „Modernizacja