Mirków wybudowany między Wrocławiem Psim Polem a Długołęką (linia nr 143) zapewnia dodatkowy dostęp do kolei. Podróżni do Wrocławia Głównego dojadą pociągiem w około 20 minut. W dni powszednie zatrzyma

do Wrocławia i w kierunku Oleśnicy (linia nr 143). Nowy przystanek będzie między stacjami Wrocław Psie Pole i Długołęka przy ulicy Kiełczowskiej. Dojazd z Wrocławia Głównego do Mirkowa będzie poniżej 25

pociągów w aglomeracji wrocławskiej do Oleśnicy i Trzebnicy, obejmującego stację Wrocław Psie Pole i szlak Wrocław Psie Pole – Wrocław Sołtysowice. Realizacja będzie możliwa dzięki dofinansowaniu z programu

Podczas konferencji prasowej zorganizowanej 22 maja br. w pociągu na trasie Wrocław Główny - Wrocław Psie Pole Prezes Polskich Linii Kolejowych omówił szanse i konieczność włączenia Polski do nowoczesnego

odcinku Wrocław Psie Pole – Wrocław Sołtysowice zaplanowano kompleksową modernizację infrastruktury kolejowej. Prace obejmą tory kolejowe, obiekty inżynieryjne, perony (dot. Wrocław Psie Pole) oraz urządzenia

Wrocławiu 25 czerwca 2009r umową "Rewitalizacja linii kolejowej nr 326 Wrocław Psie Pole - Trzebnica na odcinku Wrocław Psie Pole - Wrocław Zakrzów" wykonawca - VolkerRail Polska Sp. z o.o. zaprojektuje [...] 2009r. podpisały umowę dotacji na dofinansowanie kosztów modernizacji odcinka linii kolejowej Wrocław Psie Pole - Wrocław Zakrzów. Samorząd terytorialny pokryje 50% kosztów rewitalizacji linii. Dzięki udzielonej [...] i wykona rewitalizację nawierzchni kolejowej na linii nr 326 Wrocław Psie Pole - Trzebnica. Poza pracami torowymi naprawiony będzie peron Wrocław Zakrzów. Remont obejmuje również przejazd kolejowe - drogowy