Wiadukt, którego budowa trwała od marca 2010 r i kosztowała ok. 14 mln zł (3,6 mln euro) jest obiektem dwuprzęsłowym ze ślimakiem zjazdowym łączącym się z drogą lokalną od strony Żuław. Powstanie wiaduktu [...] w Lisewie, Różynach i Cieplewie oraz inne elementy związane z obsługą pasażerów. Kosztem ponad 27 mln euro zmodernizowano w Tczewie na Wiśle najdłuższy most kolejowy w Polsce o długości 1 030 m. Trwająca

Świnoujście (kontynuacja)”. Wartość zamówienia według zamawiającego została określona na 20 mln PLN netto, 24,4 mln PLN brutto. W terminie ogłoszonym w postępowaniu wpłynęło 10 ofert, złożonych przez 1. OHL

199, 681, 682 oraz 872 na odcinku Toszek Północ-Rudziniec Gliwicki-Stare Koźle" o wartości ponad 180 mln zł, współfinansowanego przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego

strategię budowy tej linii. Ponadto w programie unijnym "Infrastruktura i Środowisko" zagwarantowano 80 mln euro na przygotowanie budowy linii.

sygnalizację świetlną i rogatki. Wartość umowy w formule „projektuj i buduj” to ponad 333 mln zł netto (409 mln zł brutto). Wykonawcą jest Przedsiębiorstwo Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej w

(Kraków Główny, Kraków Łagiewniki, Wieliczka Rynek, Wieliczka). Koszt Projektu szacowany jest na ok. 190 mln zł.

Tube, którego kanał obserwuje ponad 600 tys. osób, a wyświetlenia wszystkich filmów przekraczają 128 mln. Kaskaderzy, drony i… łzy Zaczęto przygotowania do produkcji: zarezerwowano odpowiednie kamery, drony

Lwowskich. W efekcie prac po tej linii sprawniej kursują cięższe pociągi. Inwestycja o wartości ponad 400 mln zł jest dofinansowana z unijnego Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Wersja filmu z

o Robót Kolejowych i Inżynieryjnych S.A. z Wrocławia. Wartość zadania, zgodnie z umową około 70,2 mln zł. Realizacja projektu nastąpi w latach 2010 – 2012. Modernizację finansuje Unia Europejska, w ramach

wiaduktów na linii kolejowej Warszawa – Gdynia w okolicach Nasielska. Kontrakt o wartości prawie 8,5 mln Euro brutto zrealizuje konsorcjum firm TORPOL sp. o.o. (lider), FEROCO S.A. oraz Przedsiębiorstwo Robót