budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021–2025”. Wartość inwestycji to prawie 6 mln zł. Zakończenie prac planowane jest na koniec 2023 r. Większy dostęp do komunikacji kolejowej Rada

zapobiegnięcia uszkodzeniom sieci trakcyjnej przez niesprawne pantografy. Wartość inwestycji to 6,49 mln zł.

. Projekt „Modernizacja linii kolejowej nr 35 na odcinku Ostrołęka-Chorzele” ma wartość około 347 mln zł i ubiega się o częściowe finansowanie ze środków Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa

śląskiego w stronę granicy z Czechami. Wartość umowy na opracowanie dokumentacji projektowej to 26 mln zł. Zakończenie prac projektowych planowane jest w II kwartale 2024 r. W kolejnych latach, po zapewnieniu

podpisano umowę z wykonawcą prac – firmą SARINŻ Sp. z o.o. Łączny koszt budowy trzech tuneli to 32 mln zł. Poza tunelami, prace obejmą również budowę niezbędnego układu komunikacyjnego, w tym drogi dojścia

myślą o rowerzystach na schodach zamontowano prowadnice. Wiadukt pieszo-rowerowy o wartości ponad 4 mln zł netto powstał we współpracy PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. i Gminy Miejskiej Ciechanów. PLK

przy istniejących i nowo budowanych przystankach. Kwota przeznaczona na budowę parkingów to ponad 74 mln zł.

A. Zakończenie zadania planowane jest w III kwartale 2025 r. Przedsięwzięcie o wartości blisko 46 mln zł netto zostanie zrealizowane w ramach projektu pn. „Digitalizacja infrastruktury kolejowej poprzez

budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021 – 2025”. Wartość inwestycji to prawie 17 mln zł netto. Zakończenie prac zaplanowano w IV kwartale 2024 r.

oraz modernizacją peronów również realizowane są z naszego budżetu, a ich koszt wyniesie około 80 mln zł netto. Zakończenie zasadniczych prac oraz udostępnienie nowych rozwiązań planowane jest na koniec