pociągi i przygotować atrakcyjną ofertę podróży. Znacznemu usprawnieniu ulegną również podróże do Warszawy. Nie będzie konieczności wymieniania lokomotyw ze spalinowych na elektryczne, co wpłynie na sprawniejsze

kwartale tego roku. Przystanek Warszawa Powązki jest budowany w ramach projektu „Prace na linii obwodowej w Warszawie (odc. Warszawa Gołąbki/Warszawa Zachodnia – Warszawa Gdańska)”, który współfinansowany [...] do tych, z których od października zeszłego roku korzystają pasażerowie linii obwodowej Warszawa Gdańska – Warszawa Zachodnia. Platformy będą miały długość 200 metrów i wysokość 76 cm, co umożliwi wygodne

standard podróży na kolejnych stacjach i przystankach na Lubelszczyźnie w ramach modernizacji linii z Warszawy do Lublina oraz z Siedlec do Terespola. Pasażerowie korzystają już m.in. z dwóch nowych peronów [...] Zachodni. Kończą się prace na peronach pomiędzy Dęblinem a Lublinem. Więcej o inwestycji na: www.warszawa-lublin.pl W ramach modernizacji linii Siedlce – Terespol budowany jest nowy peron na stacji w Białej [...] Podlaska gotowa jest już konstrukcja szerokiej wiaty o długości kilkuset metrów. Prace na linii Warszawa – Lublin realizowane są przy dofinansowaniu ze środków UE w ramach POIiŚ, a na linii Siedlce – Terespol

Sp. z o.o. podbijarka torowa Dynamic Tamping Express 09-3X, wykonuje już prace m.in. na liniach Warszawa Wschodnia – Gdańsk Główny oraz Leszno – Głogów. Z kolei palownica dwudrogowa PV 15 RPR odebrana

pierwszy w historii, w 2019 r. podjęliśmy się opracowania tzw. węzłowych studiów wykonalności dla Warszawy, Wrocławia, Poznania i Krakowa. Na dziś najbardziej zaawansowana jest dokumentacja na węzeł wrocławski

Roboty, m.in. na szlaku Wrocław Główny – Grabiszyn realizuje PNI Warszawa – ZNI Katowice. W następnej kolejności wykonawca rozpocznie prace na szlaku Wrocław Grabiszyn – Wrocław Muchobór. Równocześnie

niesolidnego włoskiego wykonawcy. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zrobiły to już na linii Lublin – Warszawa, a teraz nowy wykonawca przejmie prace na trasie między Lesznem a województwem dolnośląskim. Będzie

prac jest m.in. krótszy czas przejazdów miedzy największymi miastami. np. przejazd z Wrocławia do Warszawy trwa rekordowo krótko 3 h 31 min. Krócej jeżdżą pociągi na zmodernizowanych liniach do Wałbrzycha

Przygotowanie budowy linii dużych prędkości Studium Wykonalności dla budowy kolei dużych prędkości „Warszawa – Łódź – Poznań/Wrocław”, zapoznał uczestników z wynikami przeprowadzonych analiz. Gospodarzem spotkania

Projektów Komunikacyjnych w Poznaniu - Wykonawca Studium Wykonalności dla budowy kolei dużych prędkości „Warszawa – Łódź – Poznań/Wrocław”, organizuje w dniu: 21 czerwca 2011 o godzinie 13.00 w sali konferencyjnej [...] Dużych Prędkości PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Marek Kubera - Dyrektor projektu ds. studium linii Warszawa – Łódź – PoznańWrocław (linia Y) W spotkaniu uczestniczyć będą również m.in. przedstawiciele Urzędu