drugi peron. Pracownicy wykorzystują kilka maszyn w przygotowaniu przejścia podziemnego. To w tym miejscu przez najbliższe miesiące będą się koncentrowały prace. Nowy obiekt pod torem połączy perony z miastem

torów, sieci trakcyjnej, urządzeń teletechnicznych i sterowania ruchem kolejowym oraz odwodnienie, w miejscu dotychczasowego przejazdu kolejowo-drogowego. PZDW zrealizuje budowę układu drogowego w rejonie nowego

pod nową kładkę. Montowane są filary, które będą oparciem dla przejścia oraz schodów na peron. Na miejscu wykorzystywany jest ciężki sprzęt: betoniarki, koparki i dźwigi. Prace wykonywane są obok przeje

Linie Kolejowe S.A. sposób transportu umożliwia sprawny montaż i precyzyjne ułożenie w wyznaczonym miejscu. W ramach prac, na szlaku Włoszczowa – Czarnca – Żelisławice (linia nr 61), wymieniane są urządzenia

bicykl przed kradzieżą. U-kształtny stojak pozwala przypiąć bezpiecznie cały pojazd, w dowolnym miejscu ramy. Historia akcji Montaż stojaków rowerowych przy stacjach i przystankach kolejowych to akcja

wyremontowano przejście podziemne do peronów 2,3,4,5. Usunięto starą okładzinę ścian i obecnie w jej miejscu są teraz trwałe i estetyczne płyty granitowe. W przejściu zamontowano także kamery, nowe gabloty

rana sprawdzali, czy wszyscy kierowcy stosują się do przepisów na przejeździe. Bilans akcji w tym miejscu jest dla kierowców negatywny – wręczono jedno upomnienie i jeden mandat. Blisko 80% incydentów i

Wykonawca rozpoczął montaż głównych elementów konstrukcji. Pierwsze dwa łuki mostu są już na swoim miejscu. Następnie montowane będą elementy nad nurtem rzeki. Wykorzystywane są do tego ciężkie dźwigi. W [...] trzyprzęsłowa konstrukcja kratownicowa. Most, po którym obecnie jeżdżą pociągi zostanie rozebrany. W miejscu jednotorowej dziś przeprawy przez rzekę docelowo ruch prowadzony będzie 2 torami. Dzięki inwestycji

tury. W efekcie inwestycji zwiększy się komfort obsługi i bezpieczeństwo pasażerów. Wykonawca w miejscu dotychczasowego peronu zbuduje nowy. Wyższy obiekt ułatwi wsiadanie i wysiadanie z pociągów. Peron

z żelbetowych segmentów. Zabezpieczy on nasyp, na którym zostanie ustawiona platforma peronu. W miejscu zdemontowanego toru przygotowywane jest podłoże pod nową trasę. Montowane są nowe słupy dla sieci