przystanki Mokre i Chmielów Zagumnie . Nowe przystanki dla aglomeracji Nowe przystanki – zwiększenie możliwości kolei w aglomeracjach, to jeden z celów założonych w Krajowym Programie Kolejowym. Inwestycje PLK

linii podmiejskiej i linii dalekobieżnej. Wykonanie specjalnych tymczasowych konstrukcji zapewni możliwość przebudowy przejść. Takie rozwiązanie zagwarantuje także sprawny przejazd pociągów podmiejskich

podróżowania poprawią montowane na peronach wiaty, ławki oraz gabloty z rozkładem jazdy. Większe możliwości kolei w regionie Po zakończeniu realizacji inwestycji możliwe będzie przywrócenie ruchu pociągów

realizują zgodnie z założonym planem prace na liniach objazdowych. To zapewni w przyszłym roku możliwość modernizacji trasy nr 7 Warszawa – Lublin – mówi Ireneusz Merchel, prezes PKP Polskie Linie Kolejowe

pieszych. Tunele wyposażone będą w windy i pochylnie, dostosowane do obsługi osób z ograniczoną możliwością poruszania się. W Czechowicach - Dziedzicach przejścia połączą ul. Hutniczą z ul. Kolejową, a w

wiaty, ławki i tablice informacyjne. Komfort wszystkim podróżnym, w tym osobom o ograniczonych możliwościach poruszania się gwarantują ścieżki dotykowe na peronie oraz pochylnia. Z myślą o mieszkańcach, [...] to także parking samochodowy na 30 miejsc oraz 15 stojaków rowerowych. Zapewniliśmy w ten sposób możliwości łączenia podróży różnymi środkami lokomocji, zgodnie z oczekiwaniem społecznym. Przystanek znacząco

Bobrek- Piekary”. Efektem inwestycji będzie sprawny przewóz towarów, większa przepustowość, czyli możliwość przejazdu większej liczby pociągów oraz sprawny wyjazd składów towarowych z węglem z bocznicy kopalni

przebudowaniu obiektu w ciągu ul. Wygoda, gdzie pierwotnie odbywał się ruch wahadłowy. Obecnie istnieje możliwość jednoczesnego przejazdu samochodów w obu kierunkach. Również zmodernizowane obiekty inżynieryjne

Procedura ustalania możliwości połączenia bocznic kolejowych z infrastrukturą zarządzana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. oraz ustalania warunków połączenia Procedura ustalania możliwości połączenia bocznic [...] ie postępowania przy opiniowaniu o połączenie bocznic kolejowych, a także w zakresie ustalania możliwości połączenia bocznicy kolejowej z infrastrukturą kolejową zarządzaną przez PKP Polskie Linie Kolejowe [...] składa się z dwóch powiązanych ze sobą etapów: Ustalenie przez właściwy Zakład Linii Kolejowych możliwości połączenia bocznicy kolejowej z infrastrukturą zarządzaną przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A

tak przygotowana, by łatwo korzystać z niej mogli wszyscy podróżni, również osoby o ograniczonej możliwości poruszania się. Wykonawcy wybudowali dwa perony (200 i 300 metrów długości). Platformy są większe