Wola” realizuje konsorcjum firm: TK Telekom Sp. z o.o., SOLARI DI UDINE SPA. Wartość umowy to ponad 15 mln zł. Informacje dla mediów: Mirosław Siemieniec Rzecznik prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. tel

otrzymał dofinansowanie z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Lubelskiego w wysokości ponad 40 mln zł. Obecnie opracowywane jest studium wykonalności dla tego projektu, natomiast realizacja robót z

dyrektora ds. projektów inwestycyjnych, poinformował o naszych dokonaniach i zamierzeniach. Kosztem 17,4 mln PLN przeprowadzimy kompleksową wymianę 7,1 km nawierzchni i szyn, na stacji Szczecin Gumieńce przebudujemy

obiektów inżynieryjnych, w tym 4 mostów stalowych i 11 przepustów. Remont, na zlecenie PLK, za ponad 47 mln zł netto wykonało Przedsiębiorstwo Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej Kraków sp. z o. o.

linii kolejowej nr 35 na odcinku Ostrołęka-Chorzele”, dofinansowanie etapu I prac wynosi ponad 192 mln zł netto, co stanowi ok. 80 proc. wartości inwestycji na tym etapie. Projekt zostanie sfinansowany

jest na koniec listopada. Wykonawca rozpoczął roboty na początku sierpnia br. Wartość zadania to 4,3 mln .

infrastruktura powstanie w standardzie istniejących obiektów. Prace zgodnie z podpisaną umową za blisko 7 mln zł – na zlecenie PLK SA, wykona Firma INTOP Tarnobrzeg Sp. z o.o. Zakończenie zadania planowane jest

nie będzie miała wpływu na ruch pociągów. Planowany termin zakończenia zadania o wartości ok. 10 mln zł, finansowanego ze środków KPO to I kwartał 2025 r.

realizację zadania pn. „Remont budynku dawnej nastawni bramowej Bt w stacji Bytom”. Wartość prac to 1,1 mln zł netto, finansowanie ze środków własnych. Zakończenie zadania planowane jest do końca 2024 r. Je

korzystają pociągi jadące z Krakowa w kierunku Kielc, Warszawy i Trójmiasta. Inwestycja za ponad 163 mln zł netto zostanie zrealizowana do połowy 2026 roku. Finansowany w ramach Krajowego Planu Odbudowy projekt