realizowana jest w ramach projektu pn. „Modernizacja linii kolejowej nr 4 - Centralna Magistrala Kolejowa etap II”. Prace prowadzone będą w formule projektuj i buduj. Wykonawcą podpisanej 16.05.2017 r. umowy za

obowiązki Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego powiedział, że podpisanie deklaracji rozpoczyna nowy etap wspólnej pracy o jeszcze bezpieczniejszą kolej i będzie dla innych przedsiębiorstw i instytucji zachętą

używanych na budowach. Ważnym aspektem dbania o jakość inwestycji kolejowych jest jej kontrola na każdym etapie realizacji projektu. Zespół ds. jakości egzekwuje wymaganą jakość w terenie, ale także podczas tworzenia

została zrealizowana w ramach projektu „Modernizacja linii kolejowej E 59 na odcinku Wrocław - Poznań, Etap II - odcinek Wrocław - granica województwa dolnośląskiego”. Koszt projektu, ponad 1,3 miliarda zł

przeciwpożarową, a także instalację oświetleniową oraz przebudowano sieć trakcyjną nad torami. Ostatnim etapem przebudowy stacji Katowice będzie budowa zadaszenia na peronie 1 i połączenie go z zadaszeniem peronu

miejscu zostaną wbudowane żelbetowe przęsła, podobne do zamontowanych w pierwszym torze. W końcowym etapie prac konstrukcje mostowe obu torów zostaną połączone. Wykonany będzie tor bezstykowy zapewniający

Zobacz film z budowy wiaduktu Projekt POIiŚ 7.1-24.3 „Modernizacja linii kolejowej Warszawa – Łódź, etap II, LOT C – pozostałe roboty“ współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności

kolejowych Jelenia Góra Zachodnia i Piechowice w ramach projektu Jeleniogórska Kolej Aglomeracyjna – etap I”. Zakończenie zaplanowano w maju 2015 r. Wartość robót wynosi ponad 10 mln zł. Wykonawcą jest konsorcjum

Kompleksowo wymieniona zostanie sieć trakcyjna na długości ponad 70 km. Ogłoszone postępowanie to pierwszy etap modernizacji prawie 100 km odcinka Poznań Wschód – Dziarnowo (k. Inowrocławia). Po wykonaniu wszystkich

Projekt jest ostatnim etapem realizowanego zadania modernizacji linii E65 na odcinku Warszawa – Gdynia którego podstawowym celem jest dostosowanie ok. 350 km trasy do standardów transeuropejskiej sieci