małych zwierząt. Na modernizowanym odcinku zostaną wyremontowane wszystkie obiekty inżynieryjne, a w miejscu starego powstanie nowy wiadukt drogowy, który będzie spełniał standardy przewidziane dla ruchu kolejowego

bezkolizyjnych skrzyżowań dróg z koleją. Są to kolejne, spośród dziewięciu, likwidowane przejazdy w miejscu których powstaną bezkolizyjne skrzyżowania umożliwiające jazdę pociągów z dużymi prędkościami. P

towarowych. Po zakończeniu prac zwiększą się możliwości transportu kolejowego. W Nietkowicach w miejscu rozebranej kilkusetmetrowej mającej 10 przęseł przeprawy budowany jest nowy most kolejowy. Wykonawca

Nowy obiekt jest dużo większy od starej konstrukcji, która znajdowała się w tym miejscu od początków XX w. Przestrzeń pod torami ma 11 metrów szerokości i 3 metry wysokości. Dzięki temu powstało miejsce

w przewozie towarów – mówi Piotr Majerczak, członek Zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. W miejscu starych wiaduktów kolejowych w okolicy Dąbroszyna i Cychrów powstają nowe obiekty. Stalowo-drewniane

zdemontowała 10 kilometrów starego toru między stacjami Zamość Szopinek a Hrubieszowem i w jego miejscu ułożyła nowe podkłady i szyny. Do końca tygodnia PUN wykona prace na ostatnim 2,5-kilometrowym odcinku

Drzewieckiego – Skargi. Przed modernizacją trasy Padew - Mielec - Dębica, mieszkańcy korzystali w tym miejscu z przejścia na torach tzw. „labiryntu”. Przejście podziemne to korzystniejsze rozwiązanie dla mieszkańców

budżetowych, projektów unijnych, samodzielnie lub przy współpracy z samorządami. W Legionowie w miejscu przejazdu kolejowo-drogowego ul. Polnej i ul. Kwiatowej rozpoczęła się budowa tunelu. Ciężki sprzęt

centrum Krakowa powstają dodatkowe tory kolejowe. By znaleźć dla nich miejsce usunięto nasyp, w jego miejscu budowane są estakady oraz powiększane wiadukty. Projekt „Prace na linii kolejowej E30 na odcinku

działań przy przejściu podziemnym. Jedna z konstrukcji odciążających została zdemontowana. W jej miejscu wykonawca buduje docelową obudowę przejścia. Pociągi jadą tuż obok pracujących robotników po drugim