pociągi z linii Koszalin- Kołobrzeg (nr 402) dojeżdżają tylko do końcowej stacji Mielno. Po zmianie kierunku jazdy, wracają do Koszalina. Rozwiązanie, które sprawdzą PKP Polskie Linie Kolejowe, bierze od uwagę

stacji Warszawa Zachodnia. Obok streetartowego dzieła codziennie przejeżdża kilkaset pociągów w kierunku Łowicza, Poznania, Katowic, Krakowa, Grodziska Mazowieckiego i Łodzi. Mural ma łączną powierzchnię

stacji Warszawa Zachodnia. Obok streetartowego dzieła codziennie przejeżdża kilkaset pociągów w kierunku Łowicza, Poznania, Katowic, Krakowa, Grodziska Mazowieckiego i Łodzi. Mural ma łączną powierzchnię

skierowany na drugą jezdnię. W godzinach szczytu porannego w tym miejscu w kierunku centrum będą prowadziły dwa pasy ruchu a w kierunku Ząbek jeden. Następnie w ciągu dnia, pomiędzy godz. 11 a 12, oznakowanie [...] dniach 4-14 maja zamknięty zostanie ruch na jezdni al. Solidarności w kierunku do centrum a samochody skierowane będą na jezdnię w kierunku Ząbek; wprowadzona będzie, zmienna w ciągu doby organizacja ruchu [...] dniach 15 -26 maja zamknięty zostanie ruch na jezdni al. Solidarności w kierunku Ząbek a samochody skierowane będą na jezdnię w kierunku centrum; wprowadzona będzie, zmienna w ciągu doby organizacja ruchu

Było to trzecie podejście - wcześniejsze nieudane próby były spowodowane warunkami technicznymi, nieujętymi w dokumentacji mostu oraz awarią dźwigu. Część wiaduktu nad ulicą Radzymińską zdemontowano w

Solidarności i nad torami kolejowymi. Kolejny termin demontażu konstrukcji nad Al. Solidarności (w obu kierunkach) i torami kolejowym został wyznaczony na 12/13 w godz. 21.00-18.00. Ze względów bezpieczeństwa

Ze względów bezpieczeństwa ruch na ulicach pod wiaduktem, na czas demontażu konstrukcji, zostanie całkowicie wstrzymany i zostaną wyznaczone objazdy. Wykonawcą robót na wiadukcie kolejowym nad Aleją S

obowiązującymi normami. Licencje na przyszłość Zawarcie dwóch umów licencyjnych to istotny krok w kierunku szerokiego wdrożenia wyników projektów w praktyce. Dzięki nim możliwe będzie bezterminowe, nieodpłatne

przejście podziemne o długości ok. 90 metrów, które będzie prowadzić od zachodniej strony stacji, w kierunku ul. Kłopot. Aktualnie trwają prace związane z wbijaniem tzw. ścianek szczelnych przy peronach 2-4

ds. realizacji inwestycji, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Uczestnikiem debaty „Kolej a klimat – kierunki rozwoju sektora” będzie Robert Sobczak, członek Zarządu, dyrektor ds. rozwoju, PKP Polskie Linie