Celem spotkania było przedstawienie wyników dotychczasowych prac zrealizowanych w ramach Studium Wykonalności dla „Modernizacji linii E65 Południe, odcinek Grodzisk Mazowiecki – Kraków/Katowice – Zwar

Kolejowe S.A. Spotkanie poprzedzone będzie konferencją prasową o godz. 9.45, w sali nr 205, II piętro. Celem spotkania jest przedstawienie proponowanego przebiegu pierwszej polskiej linii dużych prędkości przez

z Funduszu Kolejowego. Wartość wynagrodzenia wykonawcy określona w umowie wynosi 756 400,00 PLN . Celem projektu jest uzyskanie połączenia kolejowego z Portem Lotniczym Lublin S.A., poprawa dostępności

dla budowy linii dużych prędkości jak i dla rozwoju infrastruktury kolejowej w Łodzi. Zasadniczym celem deklarowanej współpracy jest skoordynowanie prac w węźle łódzkim dla wyboru optymalnych rozwiązań

Regionalny w Warszawie organizuje w dniu 25 marca br. naradę koordynacyjną z przewoźnikami, której celem jest analiza zaproponowanych rozkładów jazdy pociągów i wypracowanie najkorzystniejszych rozwiązań

obiekt zostanie przejęty w utrzymanie przez Gminę Żukowo. Program przystankowy ułatwia przesiadki Celem „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025” jest ułatwienie

jnej i Polregio. Składy kursują do Łodzi, Sieradza, Ostrowa Wielkopolskiego i Warszawy. – Naszym celem jest stworzenie zintegrowanego i nowoczesnego systemu transportowego na terenie całego kraju. Jest [...] postępowania przetargowego jest remont przystanku Wykno na trasie Koluszki – Tomaszów Mazowiecki. Celem Programu Przystankowego jest przeciwdziałanie wykluczeniu komunikacyjnemu, promowanie ekologicznych

długofalowej strategii Tramwajów Warszawskich, której celem jest dalszy rozwój nowoczesnej, komfortowej i ekologicznej komunikacji tramwajowej w stolicy. Cel ten jest zbieżny ze strategią Warszawy, która zakłada

SNCF (Francja), RFI (Włochy) oraz Mitsui Rail Capital Europe (Holandia/Japonia). Najważniejszym celem powołanego zarządu jest nadzór nad usprawnieniem, z udziałem decydentów z całego europejskiego sektora [...] tys. kilometrów linii, a systemu GSM-R w skali sieciowej – aż na prawie 14 tys. kilometrów linii. Cel wprowadzenia Europejskiego Systemu Zarządzania Ruchem Kolejowym (ERTMS) (ang. European Rail Traffic

kolejowej będą trwały dłużej. Głównym celem robót na Centralnej Magistrali Kolejowej jest podniesienie maksymalnej prędkości pociągów do 200km/h. By osiągnąć ten cel PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. prowadzą