na odcinku Skawina – Sucha Beskidzka – Chabówka – Zakopane” o wartości 950 mln zł. W styczniu ogłoszono przetarg za ponad 230 mln zł na zaprojektowanie i wykonanie prac na odcinku linii nr 97 Skawina - Sucha

Kraków Główny – Skawina – Oświęcim oraz Kraków Główny – Zakopane. Całkowity koszt: 348 mln zł; dofinansowanie z UE: 187 mln zł. Wartość robót: 257 978 744,89 zł (brutto). PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. pokazują

Są nowe ławki oraz wiaty peronowe. W dwóch ostatnich latach na poprawę linii przeznaczono ponad 1,3 mln zł. Remonty i modernizacje na turystycznych liniach PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wykonały w tym [...] inżynieryjnych oraz przejazdów kolejowo – drogowych. Wartość prac zaplanowanych do końca 2018 r. wynosi 47 mln zł. Wygodniejsze podróże czekają turystów podróżujących w Karkonosze. Nowoczesna stacja w Jeleniej

przesiadkowym. Pasażerowie będą mieli zapewnioną wygodną obsługę. Wartość już zrealizowanych prac to 43 mln zł. Drugi etap inwestycji PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w lipcu rozpoczęły drugi etap przetargu na [...] Warszawie (odc. Warszawa Gołąbki /Warszawa Zachodnia – Warszawa Gdańska)” PLK planują przeznaczyć 344 mln zł. Zapraszamy do zapoznania się z filmem obrazującym inwestycję Kontakt dla mediów: Karol Jakubowski

firm Rubau Polska, Construcciones Rubau, Rover Alcisa. Koszt prac wynosi 159,7 mln zł przy dofinasowaniu z UE w wysokości 98 mln zł. Kontakt dla mediów: Jacek Karniewski Zespół prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe

Dolna – Horka: budowa mostu przez Nysę Łużycką oraz elektryfikacja” wynosi około 23 mln zł, z czego prawie 17,5 mln zł pochodzi ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura

przez Częstochowę, Piotrków, Koluszki, wyniesie około 3 h i 30 min. Wartość projektu ponad 615 mln zł. 389,4 mln zł ze środków Unii Europejskiej. Modernizacja na trasie Koluszki – Częstochowa objęła: 43 perony

zgodnie z umową przewidziano na 30 października 2015. Koszt prac wynosi 159,7 mln zł przy dofinasowaniu z UE w wysokości 98 mln zł. Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności

technicznego linii kolejowej nr 1 na odcinku Koluszki – Częstochowa” wyniesie ponad 535 mln złotych netto, z czego ponad 416 mln złotych netto będzie pochodzić z dofinansowania Unii Europejskiej. Kontakt dla mediów:

remont przejazdów w ramach II etapu w województwach kujawsko-pomorskim i pomorskim wydadzą ponad 49 mln zł. W Polsce jest ponad 12,5 tys. przejazdów kolejowo-drogowych. Za ich utrzymanie odpowiada PLK, choć [...] poprawi się bezpieczeństwo i zlikwidowane zostaną zagrożenia eksploatacyjne, będzie kosztowała ponad 300 mln zł. Projekt „Poprawa bezpieczeństwa i likwidacji zagrożeń eksploatacyjnych na przejazdach kolejowych