mogły pod linią kolejową przejeżdżać samochody w obu kierunkach (nowy wiadukt będzie miał wysoki na 6,00 m i szeroki na 3,50 m). Rewolucja komunikacyjna nastąpi w ciągu ul. Krzeczowskiej, gdzie po wybudowaniu

Inwestycji KOLTECH Inwestor Sp. z o.o., Movares Polska Sp. z o.o., na kwotę 7 680 000,00 PLN netto, 9 369 600,00 PLN brutto. 7. Oferta konsorcjum firm: Zakłady Budownictwa Mostowego Inwestor Zastępczy Sp. z o

korzystnie wpłynie także na transport towarowy - po nowych torach do Łomży dojadą cięższe i dłuższe do 600 m pociągi. Wykonawca dokumentacji przeanalizuje również rozszerzony wariant inwestycji - przebudowę

dla mediów: Zbigniew Wolny Zespół prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rzecznik@plk-sa.pl T: + 48 600 084 749 „Wyłączną odpowiedzialność za treść publikacji ponosi jej autor. Unia Europejska nie odpowiada

przewidywalny przejazd pociągów z toru na tor. Dla planowanej elektryfikacji, posadowiono już ponad 600 konstrukcji sieci trakcyjnej. Od września ubiegłego roku podróżni korzystają już z komfortowych peronów

dla mediów: Zbigniew Wolny Zespół prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rzecznik@plk-sa.pl T: +48 600 084 749 „Wyłączną odpowiedzialność za treść publikacji ponosi jej autor. Unia Europejska nie odpowiada

dla mediów: Zbigniew Wolny Zespół prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rzecznik@plk-sa.pl T: +48 600 084 749

mediów: Zbigniew Wolny Zespół prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zbigniew.wolny@plk-sa.pl T: + 48 600 084 749 „Wyłączną odpowiedzialność za treść publikacji ponosi jej autor. Unia Europejska nie odpowiada

kolejowe. Budowa tunelu średnicowego w Łodzi to bardzo istotna inwestycja. Projekt otrzymał ponad 1 mld 600 mln zł dofinansowania z UE. Koncentrujemy się nie tylko na dużych aglomeracjach, ale także na wyzwaniach

mediów: Zbigniew Wolny Zespół prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zbigniew.wolny@plk-sa.pl T: + 48 600 084 749 „Wyłączną odpowiedzialność za treść publikacji ponosi jej autor. Unia Europejska nie odpowiada