m i na Bałkanach. E65 i C-E65 stanowią połączenie Gdyni i Gdańska przez centralną Polskę i Górny Śląsk z południową granicą państwa w Zwardoniu i w Zebrzydowicach. W ramach inwestycji zmodernizowano: 53

zmienionej relacji. Na kilku odcinkach przewoźnicy uruchomią zastępczą komunikację autobusową. Dolny Śląsk i Śląsk Dolnoślązacy od 4 września nie będą musieli przesiadać się do autobusów na odcinku Strzelin –

Polski odcinek ma długość 677 km, łączy najważniejsze centra i regiony południowej Polski: Dolny Śląsk, Górny Śląsk, Małopolskę i Podkarpacie. Na odcinku Kraków Główny Towarowy – Rudzice zmodernizowanych zostanie

konieczność zmiany kierunku jazdy. To pozwoli skrócić prawie o kwadrans podróże na trasie z Małopolski na Śląsk, z Krakowa do Wadowic, Andrychowa i Bielska-Białej. – Nowa łącznica kolejowa wpisuje się w strategię

kolejowo-drogowych oraz kontynuowane obecnie prace. Podróże regionalne oraz dalekobieżne z Małopolski na Śląsk będą sprawniejsze, wygodniejsze i bezpieczniejsze. Efektem wcześniejszych prac między Wadowicami a

anych na stacji Kraski - znajdującej się na ważnej dla ruchu towarowego linii kolejowej łączącej Śląsk z portami (tzw. Węglówki). W czerwcu planowany jest montaż kolejnych urządzeń w województwie mazowieckim

modernizacji linie pozwalają na szybszy przejazd cięższych pociągów m.in. na ważnych trasach łączących Śląsk z portami morskimi – mówi Ireneusz Merchel, prezes PLK. Towarowe pojadą szybciej przez most nad Brdą

Katowice - Kraków to odcinek międzynarodowego korytarza E 30, prowadzącego od Dolnego Śląska przez Górny Śląsk, Małopolskę po Podkarpacie. Łączy ona najważniejsze centra i regiony ekonomiczne południowej Polski

odcinka biegnącego w stronę Poznania - miedzy Kluczborkiem a Ostrzeszowem. Remont obu linii łączących Śląsk z Wielkopolską i dalej ze Szczecinem pozwoli na sprawniejszy transport towarów oraz szybszą podróż

najlepsze możliwe parametry. Za ok. 150 mln zł będą prowadzone prace na Węglówce, linii (nr 131) łączącej Śląsk i Pomorze. Poprawę wyjazdu z Rybnickiego Okręgu Węglowego zapewnią roboty przywracające przejezdność