, a stare rozjazdy kolejowe wymieniane, by zapewnić płynniejszy ruch i wyższe bezpieczeństwo. Od połowy marca kontynuowane są prace na stacjach Koszęcin i Kalety oraz na szlaku je łączącym. Niemal na całej [...] 70-kilometrowej trasie, położono już nowe tory. Dzięki temu, po zakończeniu wszystkich robót, w drugiej połowie roku pociągi pasażerskie będą mogły rozpędzić się do 120 km/h. Odnowione perony – Jeszcze kilka lat

realizacji, związany głównie z ukończeniem elementów infrastruktury. Na stacji w Tłuszczu, gdzie od połowy grudnia pasażerowie skorzystają z pierwszego nowego peronu, trwa budowa dwóch kolejnych peronów oraz

Inowrocławiem a Piotrkowem Kujawskim i w okolicach Mogilna i Jabłonowa Pomorskiego. Wymieniono już około połowę z nich, a wszystkie prace o wartości ponad 100 mln zł zakończą w 2015 roku. Nowe rozjazdy pozwalają

Głównym celem prac remontowych, rewitalizacyjnych i modernizacyjnych są: poprawa stanu torów i peronów z uwzględnieniem pełnej dostępności dla osób z ograniczoną możliwością poruszania się, a także wy

jednym z dwóch torów. Koszt prac to przeszło 14 mln zł. Ich zakończenie planowane jest w drugiej połowie września. Zależy nam na wzroście komfortu podróży pociągami na linii Kraków – Oświęcim. Działania

grudniu 2018 r. W 2017 roku zostały zakończone prace na odcinku Krzyżanowice – Chałupki (31 mln zł). W połowie 2019 roku PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. planują rozpocząć rewitalizację odcinka Kędzierzyn Koźle

kolejowej nr 32 na odcinku Białystok - Bielsk Podlaski (Lewki)" Postępowanie planowane do wszczęcia w II połowie 2017 r. Prace projektowe dla projektu pn.: "Prace na liniach kolejowych nr 25, 74, 78 na odcinku

000 zł netto. Wykonawcą są Krakowskie Zakłady Automatyki S.A. Całość robót ma zostać zakończona do połowy 2020 roku. Umowa realizowana jest w ramach projektu „Prace na linii kolejowej E59 na odcinku Wrocław

e windy, zapewniające lepszy dostęp do pociągów osobom o ograniczonej możliwości poruszania się. Połowa stacji ma już nowy układ torowy. W Otwocku prace obejmują obecnie drugą części stacji. Dla podróżnych

listopada br. Wartość rewitalizacji odcinka Żywiec – Węgierska Górka wynosi 35 mln zł. Prace potrwają do połowy przyszłego roku. Inwestycja jest finansowana z budżetu państwa. Kontakt dla mediów: Bohdan Ząbek