Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Wartość projektu wynosi 1 764 333 383,70 zł, z czego dofinansowanie unijne to 1 434 417 385,13 zł. PLK podpisały w grudniu 2017 r. umowę z konsorcjum: Energopol

Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Wartość projektu wynosi 1 764 333 383,70 zł, z czego dofinansowanie unijne to 1 434 417 385,13 zł. PLK podpisały w grudniu 2017 r. umowę z konsorcjum: Energopol

pojadą po nich w połowie przyszłego roku. Wtedy ruszy renowacja starszej, XIX-wiecznej, części wiaduktu. 1 października rano przywrócony zostanie ruch samochodowy na ul. Grzegórzeckiej w obu kierunkach. Dodatkowo [...] obiektem będą mogły tylko pojazdy uprzywilejowane. Złocień –wiadukt drogowy zastąpi przejazd kolejowy 1 października wyłączony zostanie z ruchu przejazd kolejowo-drogowy w ciągu ul. Jasieńskiego. Kierowcy [...] kolej aglomeracyjną. Prace budowlane zakończą się w 2020 roku. Ich wartość szacowana jest na niemal 1 mld zł. Projekt „Prace na linii kolejowej E30 na odcinku Kraków Główny Towarowy – Rudzice wraz z dobudową

podpisaną w grudniu umową na odcinek Lublin – Stalowa Wola/Rozwadów, to w sumie już ponad 2 mld zł (w tym 1,36 mld zł EFRR) na inwestycje kolejowe w makroregionie i ponad 420 km nowoczesnych torów, wraz z in [...] stan na: 22.11.2017 Lp. Projekt [ wartości za WPZ POPW ] Wartość ogółem (mln zł) Wkład UE (mln zł) km 1 Prace na linii kolejowej nr 216 na odc. Działdowo - Olsztyn 526,7 354,8 83 2 Prace na linii kolejowej [...] Sandomierz 517,5 312,0 98 3 Prace na linii kolejowej nr 31 na odc. granica woj. – Czeremcha - Hajnówka 229,1 158,2 65 4 Prace na linii kolejowej nr 32 na odc. Białystok – Bielsk Podlaski (Lewki) 106,8 73,7 46

do Krakowa i Katowic. Inwestycje, które zostaną sfinansowane z instrumentu „Łącząc Europę” (CEF): 1) Modernizacja trasy Rawicz – Czempiń; ostatni element magistrali Wrocław – Poznań 2) Modernizacja trasy

h poprzez poprawę stanu technicznego linii kolejowej nr 143 na odcinku Kalety – Kluczbork” POIiŚ 7.1-70 współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego

Krajowego Programu Kolejowego warte jest ok. 4,1 mld zł przy udziale środków z instrumentu Unii Europejskiej „Łącząc Europę” (CEF). Wartość dofinansowania to ok. 1,8 mld zł. Zasadnicze prace planowane są do

rozpoczną się w 2021 r. Projekt „Poprawa dostępu kolejowego do portu morskiego w Gdyni” ma wartość ponad 1,5 mld zł netto. Prawie 40 proc. tej kwoty stanowi dofinansowanie unijne ze środków instrumentu Connecting

Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Wartość projektu wynosi 1 764 333 383,70 zł, z czego dofinansowanie unijne to 1 434 417 385,13 zł. Projekt i budowa tunelu wykonywane są przez konsorcjum:

ledowe zapewni dobrą widoczność po zmroku. Ustawiono także kosze z opcją segregacji śmieci. Podróżni od 1 listopada wejdą na perony schodami lub pochylnią od strony wiaduktu na ulicy Powązkowskiej. Kładka i