wyższych uczelniach o kierunkach kolejowych, nadal będą otrzymywać stypendia – jeśli po zakończeniu studiów podejmą pracę w PLK. W tym roku taką szansę ma 12 stypendystów – absolwentów kierunków kolejowych. Młodzi [...] niespełna pół tysiąca. W roku 2014/15 - już ponad tysiąc. Renesans kolejowych szkół to też efekt szerszej dyskusji o reaktywacji szkolnictwa zawodowego. W roku 2014/15 po raz pierwszy od lat do techników [...] Stanisława Reymonta w Małaszewiczach. Co roku w tej szkole są przynajmniej dwie klasy lub dwa oddziały o kierunku kolejowym. Stypendia to nie tylko zachęta do nauki, ale też gwarancja wejścia w tajniki zawodu i

1,5 mln m³ wywiezionej ziemi, ok. 70 tys. m³ betonu i ok. 10 tys. ton stali na zbrojenia – to liczby, które obrazują skalę powstającego dworca. Łódź Fabryczna to jedna z największych kolejowych inwestycji [...] procent prac, na które wydano ponad 1 mld złotych. Wartość całego projektu to 1,75 mld złotych. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na dofinansowanie inwestycji ze środków UE. Prace współfinansowane [...] oraz Przedsiębiorstwo Dróg i Mostów. Kontakt dla mediów: Mirosław Siemieniec Rzecznik prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rzecznik@plk-sa.pl tel. 694 480 239

uczestnik pierwszych szkoleń na nowoczesnym symulatorze urządzeń sterowania ruchem kolejowym, który PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. uruchomiły w październiku br. Gotowi na każdy scenariusz Symulator daje możliwość [...] katastrofę, zasymulować ją i przedstawić na szkoleniu. Jest to o tyle istotne, że bywa i tak, iż dyżurny z 15-letnim stażem nigdy nie spotkał się z niektórymi sytuacjami – mówi koordynator pracy instruktorów ruchu [...] które wpłynie na poprawę bezpieczeństwa na kolei – podkreśla Andrzej Pawłowski, wiceprezes PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. – Symulator i program szkoleń to element konsekwentnie realizowanego przez

Przystanek osobowy Wrocław Różanka położony jest na linii kolejowej z Wrocławia w kierunku Poznania, pomiędzy stacjami Wrocław Popowice i Wrocław Osobowice. Przystanek ma dwa 200 metrowe perony. Powstały [...] latach we Wrocławiu. Na przystanku będą się zatrzymywać wszystkie lokalne pociągi z Wrocławia Gł. w kierunku Rawicza (i z powrotem) - w ciągu doby będą to 24 pociągi. Ze względu na położenie, przystanek stanowić [...] Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Kontakt dla mediów: Mirosław Siemieniec Rzecznik prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rzecznik@plk-sa.pl tel. 694 480 239

pasażerskiej. Wszystkie będą dostosowane do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Polskie Linie Kolejowe wybudują także nowy przystanek osobowy w Parzniewie, dzięki czemu do linii zyskają [...] kolejowe PLK przeznaczy 67 mld zł. Kontakt dla mediów: Mirosław Siemieniec Rzecznik prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rzecznik@plk-sa.pl tel. 694 480 239

Od grudnia 2014 r. CMK, jeden z najważniejszych korytarzy kolejowych, łączący Warszawę z południem Polski, zapewnia krótką podróż ze stolicy m.in. do: Krakowa (2h 28 min), Katowic (2h 34 min), Wrocławia [...] Wrocławia (3h 42 min). Od nowego rozkładu w grudniu br. czasy przejazdu jeszcze się skrócą: do Krakowa (2h 15 min), Katowic (2h 19 min), Wrocławia (3h 28 min). Ponadto dzięki zaplanowanym na 2016 r. modernizacjom [...] Krakowem, Katowicami, Opolem i Wrocławiem. Kontakt dla mediów: Mirosław Siemieniec Rzecznik prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rzecznik@plk-sa.pl T: + 48 694 480 239

Falenica czy Brody Warszawskie. Na terenie Wielkopolski cykliści mogą korzystać z ok. 140 stojaków w ponad 15 lokalizacjach (to m.in. Oborniki Wielkopolskie, Słupca czy Wronki), a na Dolnym Śląsku do dyspozycji [...] Facebooku wciąż czeka na kolejne zgłoszenia. Kontakt dla mediów: Joanna Kubiak Zespół prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rzecznik@plk-sa.pl tel. +48 571 370 013

informacji. Dzięki zastosowaniu systemu GSM-R możliwa jest łączność głosowa równocześnie w obu kierunkach oraz przesyłanie wiadomości tekstowych. – Przekazywanie komunikatów stało się szybsze i sprawniejsze [...] nadawania sygnału telewizyjnego na nadawanie cyfrowe – wyjaśnia Marek Kroc, dyrektor projektu z PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Na odcinku od Legnicy do Opola postawiono i włączono w system światłowodów [...] możliwej maksymalnej prędkości pociągu na danym odcinku). Jest to drugi nowoczesny systemem wdrażany na polskiej kolei, który odpowiada za zarządzanie ruchem pociągów. Dzięki systemowi, z czujników (eurobalis)

ERTMS poziomu 2 zacznie funkcjonować na polskich torach. Koszt całkowity projektu: 133 320 467,05 PLN Wysokość dofinansowania: 101 298 462,01 PLN Projekt: POIiŚ 7.1-15.1 "Modernizacja linii kolejowej E 30 [...] certyfikacji dla zabudowanych urządzeń pokładowych oraz systemu przytorowego ERTMS poziomu 2. – PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w trakcie realizacji projektu zdobyły cenne doświadczenie, które będzie wyko [...] konieczności postojów i wymiany lokomotyw – informuje Ryszard Biernat, kierownik kontraktu z PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Po zakończeniu testów i certyfikacji, wymagane jest uzyskanie zezwolenia Prezesa

wrocławską nekropolię. Na przystanku zatrzymują się wszystkie lokalne pociągi z Wrocławia Głównego w kierunku Rawicza (i z powrotem) – w ciągu doby to 24 pociągi. Koszt budowy nowego przystanku wyniósł ponad [...] Budowa każdego z nich kosztowała ok. 400 tys. zł. Kolejne nowe przystanki w 2016 r. W przyszłym roku Polskie Linie Kolejowe planują uruchomienie pięciu nowoczesnych przystanków: Warszawa Mokry Ług, Nowy Kisielin [...] powstały w ramach modernizacji linii). Kontakt dla mediów: Mirosław Siemieniec Rzecznik prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rzecznik@plk-sa.pl tel. 694 480 239