bezpieczeństwo. Ułożone zostały już nowe tory oraz zainstalowane słupy pod nową sieć trakcyjną. Trwa montaż nowych urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Wygodniej z Grodziska Mazowieckiego do Warszawy Efektem

Bieżanowem, a tym samym na krakowskim węźle kolejowym. Ostatni etap inwestycji to przygotowanie torów i montaż sieci trakcyjnej. Maksymalny możliwy zakres prac wykonano bez dodatkowych zmian w ruchu pociągów

sygnalizację i urządzenia rogatkowe. Przebudowa 56 kilometrowego odcinka linii kolejowej obejmie także montaż nowoczesnych urządzeń sterowania ruchem kolejowym oraz budowę nowej nastawni w Kwidzynie. Powstanie

1a; Remont przejścia podziemnego wraz z montażem dwóch wind; Montaż systemu dynamicznej informacji pasażerskiej na peronach i w budynku dworca. Drugi etap Montaż zadaszenia nad peronami; Rozbudowa przejścia [...] przejścia podziemnego na stacji z montażem windy; Przebudowa wiaduktu kolejowego nad ul. Stefana Batorego.

widać na dojściu do peronu nr 3. Wykonawca ustawił ważące kilkaset kilogramów podpory zadaszenia. Montaż rozpoczął się też na peronie nr 1. Funkcjonalne estetyczne osłony będą nad trzema peronami oraz przy

Również w przejściu na perony przewidziano ekrany oraz tzw. tablice tunelowe, infokioski i zegary. Montaż monitoringu na stacji Rzeszów Główny i na przystanku Rzeszów Zachodni zapewni możliwość szybkich

Modernizacja linii nr 7 jest jednym z największych projektów w Krajowym Programie Kolejowym. Po jej ukończeniu podróż najszybszym pociągiem między Warszawą i Lublinem zajmie około 90 min. Projekt „Pra

Na stacji prowadzimy również roboty przy rozjazdach. W materiale zobaczycie, jak przebiega montaż tych elementów torów. Na stacji Lublin Główny zamontujemy 67 nowych rozjazdów i wymienimy 2. Dzięki tym

ekipy pracowników wykonują prace ziemne i montaż instalacji. Układane są nowe tory, rozjazdy i przygotowywane konstrukcje sieci trakcyjnej. Prace obejmują montaż kabli oraz urządzeń sterowania ruchem kolejowym

wyburzony zostanie jeden segment przejścia. W jego miejscu będzie wybudowany nowy segment umożliwiający montaż windy i schodów na nowy peron nr 3. Budowa dojścia do peronu nr 3 wraz z klatką schodową wymaga zmian