netto w ramach „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021–2025”. Celem „Rządowego Programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025” jest przeci

oraz usprawnianie transportu na linii wschód-zachód dzięki inwestycjom w tak zwane szerokie tory. Celem tych działań jest likwidowanie uciążliwych ograniczeń prędkości oraz dwukrotny wzrost obecnej prędkości

śródlądowych dróg wodnych, morskich szlaków żeglugowych, portów, lotnisk i terminali kolejowych. Celem polityki Unii Europejskiej w kontekście rozwoju sieci TEN-T jest stworzenie spójnej i interoperacyjnej

kolei, zakładający utworzenie do 2020 roku linii KDP na trasie Warszawa – Łódź – Wrocław/Poznań. Celem seminarium było zainicjowanie, z perspektywy regionalnej, szerokiej dyskusji na temat pozycji szybkiej

burmistrza Brzegu Dolnego o projekcie "Poprawa stanu infrastruktury kolejowej w Polsce", którego celem jest przywrócenie sprawności technicznej zużytych i wyeksploatowanych elementów infrastruktury na

inwestycyjne umożliwią podróżnym dostęp do kolejowej komunikacji wojewódzkiej i międzywojewódzkiej. Na ten cel przeznaczono 1 mld zł. Środki zostaną wykorzystane m.in. na wybudowanie lub zmodernizowanie przystanków

m Sp. z o.o. porozumienie o współpracy w zakresie przygotowania i realizacji tunelu KDP w Łodzi. Celem współpracy jest zarówno wsparcie przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. inwestycji budowy Centralnego

połowie 2023 r. a zakończenie w IV kwartale 2023 r. Rządowy Program dla lepszej komunikacji kolejowej Celem „Rządowego Programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025” jest przeci [...] Inwestycje umożliwią podróżnym dostęp do kolejowej komunikacji wojewódzkiej i międzyregionalnej. Na ten cel przeznaczono 1 mld zł. Środki zostaną wykorzystane m.in. na wybudowanie lub zmodernizowanie przystanków

wpisuje się w realizowany przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. projekt poprawy bezpieczeństwa. Celem jest zastępowanie przejazdów kolejowo-drogowych skrzyżowaniami bezkolizyjnymi. PLK realizują program

uzasadnionych kosztów ogólnych poniesionych przez wykonawcę. PLK SA ma zabezpieczone środki na ten cel. Wartość dotychczas podpisanych aneksów dotyczących kosztów ogólnych to ponad 11 mln zł. Kamienice