Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji Oddział w Krakowie tel. 12/393-54-00, d.szalacha@plk-sa.pl

Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji Oddział w Krakowie tel. 12/393-54-00 e-mail: d.szalacha@plk-sa.pl

każdy z etapów zaplanowano środki w wysokości po 430,5 mln zł , a maksymalna wartość dofinansowania PLK SA do jednego zadania wynosi 60 mln zł . - Cieszę się, że na sieci kolejowej przybędzie nowych, be [...] Infrastruktury. - Dzięki zaangażowaniu samorządów i dobrej współpracy między lokalnymi władzami a PLK S.A., już wkrótce powstaną wiadukty i tunele, które zastąpią dotychczasowe przejazdy kolejowo-drogowe [...] włączenie obiektu w układ komunikacyjny i uzyskanie akceptacji społecznej dla planowanej inwestycji. PLK SA w ramach projektu współfinansuje część obiektu w obrębie nad lub pod torami linii kolejowej, do

po wymianie oświetlenia na nowoczesne i energooszczędne. To nie jedyna inwestycja realizowana przez PLK SA na linii kolejowej nr 8. W zeszłym roku rozpoczęliśmy prace nad unowocześnieniem systemu sterowania [...] e są w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Inwestycje KPO realizowane przez PLK SA pozytywnie wpłyną na transport kolejowy w całym kraju, poprawią parametry sieci kolejowej, zmniejszą

We wrześniu na przebudowywanym wschodnim moście kolejowym nad Odrą w Nietkowicach nasunięte zostało najdłuższe - 75 m przęsło. Do montażu niemal 420 tonowego elementu wykorzystano hydrauliczne siłowni

Gdańsku ul. Dyrekcyjna 2-4 80-958 Gdańsk tel. 058 721 92 07, 694 480 211 e-mail:e.symonowicz-ginter@plk-sa.pl

Rynek Kolejowy i Puls Biznesu. Na zakończenie uroczystości Pan Krzysztof Celiński - Prezes Zarządu PKP PLK S.A. wręczył przedstawicielom wykonawcy list gratulacyjny i podziękował za ogromne zaangażowanie, wspaniałą

(zgodnie z wolą państw członkowskich). Rozporządzenie nakłada na zarządcę infrastruktury, a więc także na PLK szereg obowiązków, m.in. utworzenie dla każdego korytarza, wspólnie z zarządcami infrastruktury wchodzącej [...] oraz omówienie kwestii związanych z wdrażaniem ERTMS. Było to kolejne spotkanie zorganizowane przez PLK, związane z wdrażaniem korytarza Bremerhaven/Rotterdam/Antwerpia-Akwizgran/Berlin- Warszawa-Terespol

PLK SA zrealizowały już zasadniczą część robót, umożliwiającą przed świętami w grudniu ubiegłego roku wznowienie ruchu kolejowego i dojazd pociągiem do końcowej stacji Zakopane. Dzięki inwestycji zarządcy

Inwestycja na trasie z Wielkopolski do Szczecina prowadzona jest na odcinkach: Poznań – Wronki, Wronki – Słonice oraz Słonice – Szczecin Dąbie. W Wielkopolsce (szlak Poznań – Wronki) pociągi jeżdżą ju