województwie śląskim są inwestycje, które usprawniają przewóz towarów. Wraz ze wzrostem prędkości, skraca się czas przewozu ładunków. Nowoczesna kolej to także ograniczony wpływ transportu na środowisko

korekt i rocznego rozkładu jazdy, czy w 2024 roku możemy mówić o sukcesach na sieci? MG: Sukcesywnie skracamy czasy przejazdów na najważniejszych magistralach kolejowych, jak i na liniach regionalnych i lokalnych

sterowania ruchem. Do prac wykorzystujemy specjalistyczny sprzęt, m.in. podbijarki i pociągi sieciowe, co skraca czas pracy i gwarantuje najwyższą jakość wykonania robót. Prace nie wpływają istotnie na przejazdy

umożliwia szybkie, sprawne i efektywne prowadzenie robót. Dzięki wykorzystaniu tej technologii znacznie skraca się czas prac, dzięki czemu zaraz po ich zakończeniu, pociągi mogą jechać bez ograniczeń prędkości

trasie E30 Kraków – Rzeszów ruch kolejowy usprawnia nowy most przez Wisłokę w Dębicy. Dzięki niemu skraca się czas przejazdu między Krakowem, Rzeszowem i Przemyślem. Sprawny transport towarów koleją do portu

i wymianą elementów infrastruktury kolejowej pozwalających na podwyższanie prędkości pociągów i skracanie czasu podróży. Kolejarze w 2013 roku zmodernizowali lub zbudowali 29 przejść podziemnych i 3 kładki

Krakowem, kursują również na trasach: do Rzeszowa, Bielska-Białej i Gliwic. Wraz z nowym rozkładem jazdy skraca się czas podróży pociągami na kilkudziesięciu trasach w całej Polsce. PKP Polskie Linie Kolejowe [...] pociągów korzystać będzie jeszcze większa liczba podróżnych – dodaje. Wraz z nowym rozkładem jazdy skraca się czas podróży pociągami na kilkudziesięciu trasach w całej Polsce. PKP Polskie Linie Kolejowe [...] pociągów odbywa się bez zakłóceń. Wszystkie linie kolejowe są przejezdne. Wraz z nowym rozkładem jazdy skracają się czasy przejazdów na kilkudziesięciu trasach w całej Polsce. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

trudnych warunkach zimowych. Nowoczesne rozjazdy montowano w tzw. technologii blokowej, która znacznie skraca czas ich zabudowy i pozwala zachować właściwe parametry. Nad torami wymieniono ok. 13 km sieci trakcyjnej

trakcyjnej, obiektów inżynieryjnych oraz przejazdów kolejowo-drogowych i urządzeń sterowania ruchem. To skraca czas jazdy, szybciej kursują pociągi w regionie i między regionami, min. z Rzeszowa do Krakowa i

najmniej 11 mld zł. Standard linii kolejowych systematycznie się poprawia, rośnie prędkość pociągów, skracają się czasy przejazdu. W 2015 roku PLK zwiększyła prędkość na 2,5 tys. km torów. - PLK jako odpowiedzialny