dzielnicach i miejscowościach, sprawia, że kolej jest atrakcyjną alternatywa dla ruchu drogowego i skraca czas dojazdu do centrum Poznania. - Od niedzieli po raz pierwszy z poznańskich Podolan do centrum

Ustka Uroczysko, czy Radziszów Centrum, ale także miejsca w aglomeracjach, dzięki którym pociąg skraca czas podróży. Z nowego przystanku Mokronos Górny na rogatkach Wrocławia w ok. 11 min dojedziemy pociągiem

tor, a w jego miejsce układa nowe szyny i podkłady. Dzięki zastosowaniu najnowszej techniki robót, skraca się znacznie czas prac, z około trzech miesięcy do zaledwie ośmiu dni. W ten sposób zostanie ułożonych

Centrum. Przebudowane przystanki zapewnią dogodniejszą obsługę na peronach Kolej bliżej podróżnego Skraca się dystans do kolei. Od połowy grudnia podróżujący pociągami zyskają 18 nowych przystanków. Nowe

trudnych warunkach zimowych. Nowoczesne rozjazdy montowano w tzw. technologii blokowej, która znacznie skraca czas ich zabudowy i pozwala zachować właściwe parametry. Nad torami wymieniono ok. 13 km sieci trakcyjnej

prędkości. Nowe rozjazdy pozwalają na płynną jazdę pociągów oraz utrzymanie rozkładowych – a nawet skracanie – czasów podróży. Niedawno zakończony program rozjazdowy to część większego projektu modernizacji

prędkości. Nowe rozjazdy pozwalają na płynną jazdę pociągów oraz utrzymanie rozkładowych – a nawet skracanie – czasów podróży. Dodatkowo, wyposażyliśmy wszystkie rozjazdy w system elektrycznego ogrzewania

prędkości. Nowe rozjazdy pozwalają na płynną jazdę pociągów oraz utrzymanie rozkładowych – a nawet skracanie – czasów podróży. Dodatkowo, wyposażyliśmy wszystkie rozjazdy w system elektrycznego ogrzewania

ograniczenia prędkości. Pozwala to na płynną jazdę pociągów oraz utrzymanie rozkładowych, a nawet skracanie czasów podróży. Nowe rozjazdy zwiększają poziom bezpieczeństwa i eliminują przerwy na linii, związane [...] torów były demontowane i po przygotowaniu podłoża od razu zastępowane przez nowe. Takie postępowanie skracało czas montażu i ograniczało zmiany w rozkładzie jazdy. Technologia blokowa została wykorzystana m

Przejście podziemne na stacji w Jaworzynie Śląskiej ma 120 metrów – zostało przedłużone prawie o 50 metrów. Ułatwi dostęp do peronów i budynku dworcowego. Mieszkańcy zyskują oczekiwaną od lat możliwoś