Lokatorzy relokowanych kamienic przy al. 1 Maja 19, 21 i 23 oraz ul. Próchnika 44 ze względów bezpieczeństwa wciąż przebywają poza miejscem swojego zamieszkania. Potrwa to do czasu wyjechania TBM Kata

Książki jako klucz do bezpiecznej przyszłości Dzieci uczą się najlepiej przez zabawę i emocje. To dlatego bajki, opowiadania czy komiksy są tak skuteczne w przekazywaniu treści i ważnych zasad. Współc

„Październik miesiącem edukacji” jest prowadzony w całej Polsce przez Ambasadorki i Ambasadorów Bezpieczeństwa – pracowników PKP Polskich Linii Kolejowych S.A we współpracy ze Strażą Ochrony Kolei. Ce

W ostatnim kwartale tego roku PLK przekazały zbędne elementy infrastruktury i wyeksploatowany tabor jednostkom kulturalnym, oświatowym i ośrodkom promującym kolejowe tradycje w różnych rejonach Polski

Na linii z Poznania do Piły skończyła się modernizacja drugiego toru na z Piły do Dziembówka. Wcześniej prace zakończone były na sąsiednim torze. Na niemal całej trasie między Poznaniem a Piłą pociągi

Pomija podstawową informację, że zmaleją stawki jednostkowej opłaty podstawowej, jeśli UTK zaakceptuje projekt cennika PLK na okres obowiązywania rozkładu jazdy pociągów 2018/2019 Według projektu cenn

Nieprawdą jest, że „zacierane są ślady po wypadku” na przejeździe w miejscowości Pniewite. Wszystkie działania na przejeździe kolejowo - drogowym są ustalone i odbywają się zgodnie z prawem w uzgodnie

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. skróciły czasy przejazdu na trasach dalekobieżnych i regionalnych. Autor sugeruje, że skrócenie czasów przejazdu na sieci kolejowej nastąpiło przede wszystkim na trasac

Nieprawdą jest, że „pendolino zaliczył dwie przycierki”. Informacje o ewentualnych kłopotach z przejazdem lub wjazdem na Dworzec Centralny składów zespołowych także są nieprawdziwe. Autor przytacza je

Artykuł, oprócz wielokrotnego stwierdzenia ewidentnej nieprawdy, zawiera szereg stwierdzeń stawiających PKP Intercity i PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w niekorzystnym świetle. Szereg niedopowiedzeń n