Wprowadzenie nowego rozkładu jazdy jest konieczne, gdyż coraz więcej odcinków linii kolejowych objętych jest modernizacją, a to wymusza wyłączenie z ruchu jednego z torów, bądź czasowego zamknięcia szlaku

obecnie szlaku). Przygotowywany jest wniosek o wydanie decyzji o ustaleniu lokalizacji inwestycji celu publicznego dla stacji Bogumiłowice. Na odcinku Tarnów – Dębica trwa m.in. opracowywanie projektu

W spotkaniu udział wezmą m.in. Marszałek Województwa Wielkopolskiego, jak również zaproszeni przedstawiciele Urzędu Marszałkowskiego, Wielkopolskiego Urzędu Wojewódzkiego, Wielkopolskiego Zarządu Dróg

Projekty są współfinansowane z UE – EFRR, w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Pomorskiego na lata 2007-2013. 1. "Rewitalizacja i modernizacja tzw. ,,Kościerskiego korytarza kol

Pociąg PKP Intercity z lokomotywą „Husarz" z wykorzystaniem wdrażanego przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. systemu ETCS poziomu 1 osiągnął max prędkość 200 km/h. Próby realizowano na odcinku Central

o „AGAT" S.A. nominacje w kategorii naukowiec roku otrzymali: 1. prof. dr hab. inż. Jerzy Kisilowski – Politechnika Warszawska 2. prof. dr hab. inż. Mirosław Luft – Politechnika Radomska 3. dr hab. inż

Pierwszy z przełomów dokonał się 1 października 2011 r. podczas testów na Centralnej Magistrali Kolejowej łączącej Warszawę z Katowicami i Krakowem, pociąg PKP Intercity prowadzony przez lokomotywę Hu

Prace remontowe na linii łączącej stację Łódź Widzew ze stacją Łódź Kaliska przez stację Łódź Chojny rozpoczęły się 14 września.. PKP PLK S.A. planują zakończenia robót na tzw. linii objazdowej do gru

Realizacja projektu POIiŚ 7.1-11.1 „Modernizacja linii kolejowej E 30, etap II, odcinek Zabrze – Katowice – Kraków" polega na kompleksowej przebudowie wszystkich elementów infrastruktury kolejowej lin

- W ramach przejazdu testowana będzie funkcjonalność systemu ETCS: wprowadzanie danych o pojeździe do systemu, rozpoczęcie jazdy pod nadzorem w obszarze niewyposażonym i wjazd w obszar wyposażony w ET