pl. Krakowska Szybka Kolej Aglomeracyjna Połączenie szybkim transportem szynowym centrum miasta z portem lotniczym tworzyć będzie efektywną alternatywę dla przeciążonego układu drogowego. Inwestycja to

Likwidacja uciążliwych ograniczeń prędkości oraz wyremontowane wyjazdy ze Śląska, usprawnione dojazdy do portów morskich, zwiększona nośność linii szerokotorowej przy wschodniej granicy, przyniosą wzrost prędkości

czyli usprawnienie głównych linii: magistrali węglowej, Nadodrzanki, linii na Śląsku i dostępu do portów: Gdańsk, Gdynia, Szczecin, Świnoujście – mówi Marcin Mochocki, członek zarządu ds. inwestycji w PKP

jadących z południa Polski do portu w Świnoujściu. Dobre parametry do przewozu ładunków zapewnią prace na moście w Poznaniu Starołęce. Przejadą nim towary ze Śląska do portów nad Bałtykiem. Na Lubelszczyźnie

odpowiadających potrzebom przewoźników. Remonty szlaków towarowych, wyjazdów ze Śląska, czy dojazdów do portów, są możliwe dzięki konsekwentnym działaniom Polskich Linii Kolejowych realizowanym zgodnie z przyjętą

silne przełożenie na całą gospodarkę. Żurawica przez wiele lat była jednym z największych suchych portów przeładunkowych w Polsce. Sądzę, że projekt „rozjazdowy” może stać się impulsem, który przyczyni

nie traktuje pasażerów, którzy otrzymywali informacje, że od 1 września na trasie Kraków Główny – Port Lotniczy pociągi będą najlepszym, wygodnym i szybkim rodzajem transportu. O utrzymaniu terminu 1 września [...] winy wykonawcy – możliwość pełnego uruchomienia kursów Kolei Małopolskich na trasie Kraków Główny – Port Lotniczy zmusza zarządcę infrastruktury i przewoźnika do uzgodnienia optymalnego terminu uruchomienia

Lębork, Rumia oraz na Pomorzu Zachodnim, np. Międzyzdroje, Świnoujście, Szczecin Główny, Szczecin Port Centralny. Nowe standardy utrzymania i egzekwowania czystości Od 1 lipca 2014 r. na peronach, stacjach

jednego – zwiększy się przepustowość, nawet do 200 pociągów na dobę, co zwiększy konkurencyjność Portu Gdańsk. Na przebudowie skorzysta również żegluga – wysokość mostu nad rzeką wyniesie ponad 8 metrów [...] fragment większej inwestycji – modernizacji linii kolejowej z Pruszcza Gdańskiego do stacji Gdańsk Port Północny. Koszt całego przedsięwzięcia to 370 mln zł. BUDOWA MOSTU W LICZBACH: 122 – tyle ton waży [...] będą mogły żeglować pod nową przeprawą Projekt POIiŚ 7.2-4.1 "Projekt poprawy dostępu kolejowego do Portu Gdańsk (most + dwutorowa linia kolejowa)" ubiega się o finansowanie przez Unię Europejską ze środków

Knappenrode – Horka - granica państwa. Po zakończeniu prac tą linią będą przewożone ładunki z morskich portów do południowych regionów Polski. Wygodniejsza podróż i sprawny transport towarów, to sukces możliwy