Wartość prac to prawie 3,4 mld zł, zakończenie większości prac zaplanowano do końca 2023r.; na stacji Łapy i Białystok na 2024 r. Projekt współfinansowany ze środków instrumentu CEF „Łącząc Europę” – (Connecting

Linie Kolejowe S.A. Zarząd PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. uchwałą Nr 306/2020 z dnia 12 maja 2020 r. przyjął do stosowania Wytyczne w sprawie trybu przedstawiania opinii dotyczących treści Regulaminu [...] PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., o których mowa w art. 32 ust. 1b pkt 1 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym . Wytyczne w sprawie trybu przedstawiania opinii dotyczących treści Regulaminu [...] pliku: 189 KB Zestawienie opinii, o których mowa w art. 32 ust. 1a i 1b ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym, dotyczących treści Regulaminu sieci, z informacją o podjętych lub planowanych

trasie do Dębicy i Przeworska. Nowy przystanek Rzeszów Dworzysko ma być gotowy w pierwszym kwartale 2023r. W listopadzie rozpoczynają się prace na nowym przystanku. Zabezpieczana będzie sieć trakcyjna oraz

przebudowane zostały perony w Pierzchnie, Domaninie, Solcu Wielkopolskim oraz Łęce Opatowskiej. W 2023r. gotowe będą kolejne perony w Kępnie i Słupi. Łącznie w województwie prace objęły 6 stacji i przystanków

Regionalnego Programu Operacyjnego. Podróżni skorzystają ze wszystkich efektów inwestycji do końca lipca 2023r. Projekt jest współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju R

w formule „projektuj i buduj”. Rozpoczęcie robót zaplanowano jeszcze w tym roku, a zakończenie w 2023r. Program Przystankowy w woj. mazowieckim W województwie mazowieckim projekt przystankowy obejmuje

instrumentu Unii Europejskiej „CEF” („Łącząc Europę”). Podróżni skorzystają z zasadniczych efektów prac w 2023r. Więcej informacji o inwestycji dostępnych jest na stronie internetowej projektu . Projekt jest

unijnego Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Zakończenie wszystkich prac planowane jest w 2023r. Projekt jest współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu

jadą po nowych torach. Efektem wszystkich prac PLK z Krajowego Programu Kolejowego, realizowanych do 2023r. na trasach do Zakopanego, będzie wyższy standard obsługi na stacjach i przystankach oraz szybsze

Środowisko. Dofinansowanie unijne wynosi 209,6 mln zł. Zakończenie prac planowane jest w trzecim kwartale 2023r. Celem przedsięwzięcia jest zwiększenie częstotliwości kursowania pociągów na trasach: Rzeszów Główny