Wyniki wyszukiwania
stacjach i przystankach w woj. zachodniopomorskim, pomorskim, wielkopolskim i lubuskim. Wiaty będą montowane na miejscu z gotowych elementów, co przyśpieszy cały proces. Wyposażone zostaną w ławki oraz poręcz
PRZECZYTAJstacji Stojaki rowerowe montowane są zwykle jak najbliżej peronów stacji i w miejscach oświetlonych, co zwiększa wygodę pasażerów i bezpieczeństwo jednośladu. Dodatkowo montowane stojaki mają kształt, który
PRZECZYTAJpociągów z prędkością nawet 160 km/h. Obecnie między Luboniem a Puszczykówkiem wymieniany jest tor, montowane są nowe słupy i sieć trakcyjna. Poprawi się standard obsługi podróżnych. Zmodernizowane perony
PRZECZYTAJpokazuje model 360 dostępny na: http://www.zablocie-krzemionki.pl/360 W ostatnich dniach na łącznicy montowane są stalowe belki o 25 m długości i wadze 35 ton, ale są także elementy dłuższe 27 m i cięższe -
PRZECZYTAJDodatkowy system monitoringu wizyjnego na zmodernizowanym odcinku Warszawa - Gdańsk to kolejna inicjatywa PLK, która ma zapewnić większe bezpieczeństwo podróżnym i zapobiegać aktom wandalizmu. Obecnie
PRZECZYTAJSzlaban na ryzyko! w Płocku
09.05.2016
Poza kampanią Bezpieczny przejazd, PLK konsekwentnie zwiększa poziom bezpieczeństwa na przejazdach montując dodatkowe zabezpieczenia i sygnalizację. Również na biegnącej przez Płock trasie kolejowej nr 33
PRZECZYTAJKolej na 30 filarach
11.04.2016
rozpoczął się montaż przęseł na estakadzie przy linii kolejowej Kraków Główny – Medyka (nr 91). Przęsła montowane są na podporach docelowych oraz tymczasowych przy użyciu potężnych dźwigów. Po posadowieniu, sekcje
PRZECZYTAJbezpieczny Montowane stojaki mają kształt, który pozwala przypiąć bezpiecznie cały pojazd, w dowolnym miejscu ramy oraz najlepiej zabezpiecza rower przed kradzieżą. Stojaki rowerowe montowane są zwykle
PRZECZYTAJGłównym celem wdrożenia Systemu Wspomagania Dróżnika Przejazdowego (SWDP) jest poprawa bezpieczeństwa. Dzięki pełnej informacji o ruchu pociągów, przedstawionej na monitorze, dróżnik zna sytuację na l
PRZECZYTAJobsługi do odpowiedzialnej pracy m.in. na skrzyżowaniu torów i drogi. Dodatkowe zabezpieczenie montowane jest na torach. Specjalne sygnalizatory informują maszynistów dojeżdżających do przejazdu czy s
PRZECZYTAJ