Będący pod egidą Ministerstwa Infrastruktury Program jest wart ok. 13,3 mld zł, w tym 11,2 mld zł stanowią środki budżetu państwa i ok. 2 mld środki jednostek samorządu terytorialnego. Program przyczyni

stacji zamontowano ponad połowę, 13 z 24 rozjazdów. Na odcinku pomiędzy Podstolicami a Koninem w maju zaplanowane jest zakończenie robót związanych z modernizacją toru nr 1 i nr 2. Trwa montaż sieci trakcyjnej [...] Na szlaku Krzewie – Kłodawa został oddany do eksploatacji tor nr 1 i rozpoczęto prace przy torze nr 2. Postępują prace związane z modernizacją układu torowego, sieci trakcyjnej, urządzeń sterowania ruchem [...] obiektów inżynieryjnych. W marcu, na stacji Krzewie oddano do eksploatacji sieć trakcyjną nad torami nr 2 i 4.Na stacjach Barłogi oraz Kłodawa i Krzewie kontynuowane są roboty przy budynkach nastawni. Postępują

kwotę 13 955 000,00 PLN netto, 17 025 100,00 PLN brutto. Głównym zadaniem Wykonawcy, jest nadzór w imieniu Zamawiającego nad realizacją inwestycji modernizacyjnej związanej z projektem nr 7.1-1.2 "Modernizacji [...] stwo Obsługi Inwestycyjnej Sp. z o.o., na kwotę 20 940 832,00 PLN netto, 25 547 815,04 PLN brutto. 2. Oferta konsorcjum firm: MGGP S.A., Aguay Estructuras S.A. Ayesa Polska Sp. z o.o. na kwotę 8 245 390 [...] Inżynierów Konsultantów oraz z Warunkami Szczególnymi stanowiącymi załącznik do umowy na roboty budowlane. 2. Wykonywaniu nadzoru inwestorskiego nad robotami. 3. Koordynacji realizacji umów zawartych na wykonanie

1. Konsorcjum • ERBUD S.A. • POLWAR S.A. oferta na kwotę 49 718 849,70 zł netto, 61 154 185,13 zł brutto 2. Firma „GOTOWSKI” Budownictwo Komunikacyjne i Przemysłowe Sp. z o.o. oferta na kwotę 48 787 202

szlakach: na szlaku Pruszcz Gdański – Gdańsk Południowy eksploatowany jest już nowy odcinek toru nr 2. Trwa modernizacja toru nr 1 o długości ok. 7 km wraz z pięcioma przejściami podziemnymi (m.in. w Gdańsku [...] jest tor nr 1 o łącznej długości ok. 6 km. Na powyższych odcinkach eksploatowany jest już nowy tor nr 2. na szlaku biegnącym od Gdańska Wrzeszcza do granicy LCS Gdynia trwa m.in. przebudowa dwóch wiaduktów [...] na całym odcinku pomiędzy Gdynią Orłowem, a Gdynią Główną użytkowane są nowowybudowane tory nr: 1 i 2. Prace prowadzone są także na znajdujących się na obszarze inwestycji stacjach. Uwagę zwracają szczególnie

na budynki. Do tej pory wybudowano 5 szachtów. Trwa budowa kolejnych 2 szachtów między przystankami Polesie i Śródmieście. Pozostałe 2 szachty zostaną wybudowane do lipca br. Łącznie na tym odcinku będzie [...] budowane są tzw. szachty, czyli wykopy technologiczne o rozmiarze walca głębokości ok. 7-9 m i średnicy 13 m, w których specjalistyczna maszyna wykona iniekcje polegające na wtłoczeniu w podłoże spoiwa cementowego

Kolejowe zbudowały także 13 wiaduktów np. Poznań, ul. Czechosłowacka, Leszno, Kościan, Rawicz, Mosina, Konin). Dzięki inicjatywie PLK S.A. w budowie są 4 obiekty (Plewiska, Kobylnica i 2 wiadukty we Wrześni [...] trasie najszybsze pociągi pojadą między Poznaniem a Szczecinem z prędkością 160 km/h w czasie poniżej 2 godz. Zwiększy się przepustowość – możliwe będzie uruchomienie dodatkowych połączeń dalekobieżnych i

100-metrowy wiadukt z jezdnią o szerokości 8 metrów, z dwoma pasami ruchu oraz chodnikiem o szerokości 2 metrów, zastąpi przejazd kolejowo-drogowy. Średnio, w ciągu doby, przez przejazd przejeżdża 25 pociągów [...] samochodów do gdańskiego portu. W ramach prac wyremontowanych lub zbudowanych zostanie także ponad 1,3 km dróg dojazdowych. Zakończenie budowy wiaduktu planowane jest do końca 2021 r. Pociągi z towarami

r. było 16 ofiar w bieżącym roku 2. Również porównanie ośmiu miesięcy 2020 r. z 2019 r. pokazuje spadek zdarzeń na przejazdach. Liczba wypadków zmniejszyła się około 13%. Od stycznia do sierpnia było 108

wydłużone i dojdziemy nim do peronu nr 8 przy linii obwodowej. Pod przejściem dla pieszych, na poziomie -2 zostanie wybudowany tunel, który umożliwi budowę linii tramwajowej wraz z niezbędną dla niej infrastrukturą [...] 130 rozjazdów i sieć trakcyjna. Prace na stacji planowane są do 2023 roku w ramach projektu POIiŚ 5.1-13 pn.: „Prace na linii średnicowej w Warszawie na odcinku Warszawa Wschodnia - Warszawa Zachodnia" oraz